Sanden i Gulfen blir evaluert

Sanden i bukten øker i verdi: Med gjennomføringen av rehabiliteringsprosjektet utført i samarbeid med Izmir Metropolitan Municipality og Republikken Tyrkia State Railways (TCDD), vil både bukten komme til live og kapasiteten til havnen vil øke . Bunnleire og sand, som ikke inneholder tungmetaller, kan brukes i et bredt spekter av områder, fra landbruk til bygg, fra bytransformasjon til kystdesignprosjekter.

I arbeidene innenfor rammen av "Izmir Port and Gulf Rehabilitation Project" utført av Izmir Metropolitan Municipality i samarbeid med TCDD med sikte på en "Swimmable Gulf", ble det ikke funnet tungmetaller i mudringsmaterialet som kom ut av Gulf, og fokuset ble rettet mot spørsmålet om hvordan dette materialet vil bli evaluert. Generaldirektoratet for IZSU bestemte seg for å starte prosjektstudier med universiteter for å undersøke bruken av mudringsmateriale fra sirkulasjonskanalen som skal åpnes nord for Gulfen innen landbruk og konstruksjon. İZSU vil signere en kontrakt med Ege University Faculty of Agriculture i løpet av de kommende dagene for å forske på brukbarheten av screeningmateriale som jordbruksjord. Ved å uttale at det resulterende materialet kan brukes i parker og hager etter avsalting og som et dekkmateriale i Harmandalı lagringsområde for fast avfall, sa tjenestemenn i İZSU Generaldirektorat at takket være arbeidet de vil gjøre med universitetet, bruken av materialet som landbruk jord vil bli undersøkt ved å berike den med nitrogen og fosfor. İZSU vil også gjennomføre et prosjekt med konstruksjonsfakulteter for å undersøke hvilke områder skjermingsmaterialer vil bli brukt i byggebransjen.

“INGEN FARLIG AVFALL”

For å minne om at prosjektet er rettet mot å øke miljøverdiene og oppnå målet "Swimmable Bay", sa ordfører Aziz Kocaoğlu i Izmir Metropolitan Municipality: "Hvis dette skjer, vil kapasiteten til havnen vår også øke. "Det faktum at det ikke ble funnet farlig avfall i mudringsmaterialet som ble utvunnet fra bunnen av bukta, styrket vår posisjon." han sa.

Ordfører Kocaoğlu la merke til at omtrent 25 millioner kubikkmeter materiale vil bli fjernet fra sirkulasjonskanalen som skal åpnes av Metropolitan Municipalitys mudringsskip nord i Gulfen, "Våre forslag angående stedene hvor disse materialene vil bli dumpet ble presentert. i EIA-rapporten. 70 prosent av dette materialet er myk leire og 30 prosent er sand. Vårt eneste problem er salt. Men vår største fordel er landet der renseanlegget vårt ligger i Çiğli. Vi kan transportere dette materialet til oppsamlingsområdet vi ønsker å lage her og enkelt rehabilitere det med vannet som kommer ut av behandlingsanlegget vårt. Over hele verden blir sjøsand avsaltet og brukt i konstruksjon. Det resulterende materialet kan brukes som jordforbedringsmiddel ved gjenvinning av steinete land. Bytransformasjonsprosjekter og Izmir Coastal Design Project kan være andre bruksområder." sa.

“FISK VIL ØKE I GULFEN”

Izmir Metropolitan Municipality-ordfører Kocaoğlu understreket at de har utført vitenskapelig forskning i 6 år for å øke den økologiske og økonomiske effektiviteten i Gulfen og sa: "Hvis vi ikke gjennomfører dette prosjektet, vil den stadig grunnere Izmir-bukten bli enda mer ubrukelig. Når prosjektet er ferdig, vil Golfen gå tilbake til 80 år siden, vi vil øke livet i havet og fiskebestanden, og vi vil også gi økonomisk vekst på grunn av utdypingen av Gulfen. I all slags transport i Gulfen vil de økonomiske inntektene være fire ganger høyere enn i dag. Det viktigste er at du nå kan svømme i Izmir Bay. Derfor vil dette prosjektet gjøre det mulig for Izmir å gjenvinne sin status som den viktigste havnen i Middelhavet. Det er ingen forstyrrelse av naturlige balanser og økologi. Tvert imot vil vi sørge for at slammet som skal utvinnes brukes effektivt og den økologiske vitaliteten øker.» han sa.

VIL PROSJEKTET GI FORDELER?

Med navigasjonskanalen som skal åpnes langs den sørlige aksen av Gulfen, vil tilsiget av rent vann til Gulfen øke. Sirkulasjonskanalen som skal opprettes på den nordlige aksen vil også øke strømhastighetene i denne regionen. Vannkvalitet og biologisk mangfold skal forbedres. Kapasiteten til Izmir havn vil øke og den vil begynne å betjene nye generasjons skip og få status som hovedhavn.

SLAMMET AV BEHANDLINGENE BLIR LANDBRUKSJORD

Izmir Metropolitan Municipality har gjennomført et av de viktigste miljøprosjektene i Tyrkia med slamfordøynings- og tørkeanlegget, og byggeprosessen har startet. Tørkeenheten til anlegget, som vil koste omtrent 60 millioner lire, ble tatt i bruk. I tillegg til Çiğli, vil behandlingsslam generert i Aliağa, Foça, Menemen, Kemalpaşa, Southwest, Urla, Seferihisar, Ayrancılar-Yazıbaşı, Torbalı, Havza og Bayındır, Doğanbey-Ürkmez og Özdere-Güm også bli renset for vann. Når anlegget tas i bruk vil mengden slam, som når 800 tonn per dag sammen med andre renseanlegg, reduseres med ca. 4 ganger til 220 tonn. I tillegg kan 92 prosent tørket slam brukes som 'jordforbedringsmiddel' i grønne områder, landrehabilitering, landbruksområder eller som ekstra brensel i sementfabrikker. Dermed vil slamlagring i området Çiğli avløpsrenseanlegg avsluttes, og disse områdene vil bli rehabilitert.

kilde: http://www.pirsushaber.com