11 Transportråd startet med deltagelse av president Abdullah Gül

1. Transportrådet startet med deltagelse av president Abdullah Gül: President Abdullah Gül og minister for transport, maritime saker og kommunikasjon Binali Yıldırım deltar også i det 11. transport-, maritim- og kommunikasjonsrådet i Istanbul Congress Center.

Yıldırım forklarte sine mål som "å bringe et system med rask tilgang til vårt land, som vil være basert på like og balansert bærekraftig utvikling som er følsomme for mennesker, miljø og historie, og adresserer den lokale basen uten å overse global integrasjon og tilby et uavbrutt serviceperspektiv av høy kvalitet".

Shuras motto var "transport og rask tilgang for alle". Leder av rådets organisasjonskomité Prof. Dr. Oral Erdogan ga informasjon om innholdet i 3-dagersrådet. Senere tok Istanbul-guvernør Hüseyin Avni Mutlu ordet. Mutlu, som ønsker fra Şura å produsere løsninger på transportproblemene i Istanbul, sa:

MER EN 500 KJØRETØY TIL ISTANBUL HVER DAG

“Det viktige faktum i informasjonsalderen er kjennetegnet ved kommunikasjon og kommunikasjon som er veldig avgjørende i informasjonsalderen. Fakta om hastighet kontra tid og tid er et viktig faktum. I denne tidsalderen er transportsektoren veldig definerende. Istanbul er en by der mer enn 3 millioner biler brukes og mer enn 500 kjøretøy kommer til byen hver dag med berikelse. Jeg tror det vil bli gjort evalueringer av byen vår ved denne anledningen. "

Etter Mutlus uttalelser ble en kortfilm som introduserte Shura vist for gjestene.

Transportminister Binali Yildirim, som beskriver sine tjenester under sin regjering, fortsatte talen sin som følger:

“Utviklingsprosessen forårsaket av stabilitet og tillit har gitt oss muligheten til å sette oss nye mål. Tyrkia har nådd lengre tilgang. Nå er tiden inne for å gi rask kommunikasjon som eliminerer regionale forskjeller i samme kvalitet i samme hastighet. Tyrkia er en av verdens mest strategiske geopolitiske posisjoner.

153 ÅRLIG DREAM ER VIRKELIG

Som regjering har vi fokusert på ett mål. Det er for å nå nivået av moderne sivilisasjon påpekt av Atatürk. Vakre prosjekter har alltid vært drømt om tidligere, det har alltid vært en drøm. Vi drømte først og begynte så å realisere hverandre. Vi skylder dette den stabile politiske strukturen. Vi gjorde det man trodde var umulig. Vi startet høyhastighetstog. Vi gjorde luftveien til folks vei. Vi har gjort viktige fremskritt på vei til den maritime nasjonen, ikke i ord, men i substans. Vi er i ferd med å realisere drømmen om 153 år med Marmaray.

HØYHASTIGHETSTREI MED 15

Målet vårt er å koble 15 byer med høyhastighetstog. Vi fornyet 70 prosent av jernbanene fullstendig. Vi har lykkes med å utvikle vår innenlandske jernbaneindustri. Når alle jernbaneprosjektene er fullført, vil landets besparelser være 1 milliard lire på 1 år.

Vi tok i bruk 16 350 km på delte veier. Vi planlegger å ta Yavuz Sultan Selim Bridge, den nye perlen til Bosporos, i bruk i 2015. Store prosjekter går i oppfyllelse med stor tenkning. Vi har startet arbeidet til Kanal Istanbul, som vil forbinde Mamara og Svartehavet. Forpliktelse til å holde denne satsen over 2023 prosent fram til 1 er åpenbar.

Istanbul lufthavn, som vil nå en årlig passasjerkapasitet på 150 millioner, vil ta sin plass blant de største flyplassene i verden. Vi gjorde THY til en av verdens ledende aktører ved å gjøre det til et merke.

Vi startet bygging av Çandarlı-porten i Nord-Egeerhavet. Vi vil øke 50 til kapasitet på marinaer. Antall Internett-brukere har nådd 50 millioner. Vi har økt bredbåndsadgangsmålet fra 30 millioner til 2023 millioner for 45.

INVESTER 1 PERSENT AV NATIONALE INNTEKTER I INFRASTRUKTUR

Behovet for å investere i transportkommunikasjonsinfrastruktur for 2035-målene er klart. Vi har blitt i stand til å fordele 1 prosent av nasjonalinntekten til infrastruktur. Forpliktelse til å holde denne satsen over 2023 prosent fram til 1 er åpenbar.

BALANSERT, DELTAGER, KVALITET, UBEGRENSET, FAST TILGANG

Vårt mål er å introdusere og fortsette et hurtigtilgangssystem basert på like balanserte bærekraftige utviklingsbevegelser som adresserer den lokale basen, som vedtar prinsippene om deltakelse til mennesker, miljøfølsomme, og tilbyr et uavbrutt serviceperspektiv av høy kvalitet som ikke forsømmer global integrasjon.

Til slutt pekte president Abdullah Gül på at den svimlende utviklingen innen informasjonsteknologi har forandret samfunnets kjemi. Understreket at det ikke er mulig å slå litt teknologi, sa Gül:

FLEXIBILITET OG EFFEKTIVITET

“Jeg må innrømme at jeg ikke er forskjellig fra deg. Jeg prøver å utnytte mulighetene for sosiale medier. Målet vårt er å gjennomgå 2023-målene ved å utnytte Şuras deltakerformue. Grenser ble gjennomsiktige, hindringer fjernet. Innovasjoner innen informasjonsteknologi har endret samfunnets kjemi. Siden det ikke er mulig å begrense teknologi, vil vi møte mange nyvinninger i fremtiden. De som burde huske denne situasjonen best er de som styrer landene.

Kommunikasjons- og transportsektoren bør sette fleksibilitet og effektivitet først. For at det geografiske området skal bli navngitt som en region i verden, er det nødvendig å ha transport- og kommunikasjonsnettverk. Det grunnleggende behovet er å koble disse landene til nettverk. Er det mulig å snakke om Eurasia uten Silkeveien? Prosjekter som EU har endret skjebnen til kontinentene og blitt motoren for fred og velstand.

Vi er i ferd med å bygge midtkorridoren kalt den moderne silkeveien på Marmaray. Toget fra London er rettet mot å nå Beijing uten avbrudd via Baku-Tbilisi.

Spørsmålet er hva som skal gjøres i den kommende perioden? Å forberede landet vårt i henhold til aldersbetingelsene er vårt mest grunnleggende motto. Jeg vil understreke at vi er åpne for samarbeid med grenseoverskridende prosjekter.