Byen med flest jernbanenettverk etter New York

Byen med flest jernbanenettverk etter New York: Istanbul Metropolitan Municipality Mayor Kadir Topbaş uttrykte sine viktige mål for Istanbul som kommune ...
Kadir Topbaş, ordfører i Istanbul Metropolitan Municipality, sa at Istanbul vil bli byen med det høyeste jernbanesystemnettet etter New York. I sin tale på Istanbul Assembly of Industry (ISO) november forsamlingsmøte sa Topbaş at de ble enige om å opprette en industri- og handelskommisjon, slik at de ville være i tettere relasjoner med industriistene. Topbaş bemerket at etter at forberedelsene var avsluttet, kom de sammen med mange departementer som TOKI, ISO-tjenestemenn og kommunen og nådde enighet om en ny studie om fremtiden, rehabilitering og status for industriområdene. Sagt at økningen i urbane befolkninger er uunngåelig og verden diskuterer dette, uttalte Topbaş at den urbane og landlige befolkningen i verden ble utlignet i 2005, befolkningen i byene økte etter 2005, og 2050 prosent av befolkningen vil være i byer før 70-årene.
Slo at alle burde ta tiltak deretter, uttalte Topbaş at byer er innovasjonssentre. Slo at de forventet en investering på 2014 milliarder lira i 8,5 som kommune, understreket Topbas at investeringsbeløpet de gjorde i 10 år var 60 milliarder lira. Understreker at de fordeler den største delen av investeringsbudsjettet til transport, sa Topbaş at det største problemet var for transport, og at de gjorde den største investeringen i metroen. Sagt at Istanbul Metropolitan kommune ikke har innenlandsk gjeld og utenlandsk gjeld, uttalte Topbaş at lånerammene er på 38 prosent, og at de har nådd disse nivåene når fremmed valuta øker. Med informasjon om arbeidene de har gjort som en kommune så langt, understreket Topbaş at Istanbul vil bli byen med det høyeste jernbanesystemnettet etter New York.
Sagt at de gjorde anbudet på 17,5 kilometer Mecidiyeköy Bağcılar Mahmutbey metro anbud, sa Topbaş: “Vi vil undertegne en protokoll. Med den andre enden Kabataş Arbeidet med linjen som kommer til regionen er fullført. Üsküdar-Ümraniye-linjen fortsetter. Det er en 38-måneders prosess og på en skala som vi kan kalle en verdensrekord. Igjen, prosjektet vårt for Bağcılar Kirazlı Bakırköy İDO brygge vil bli laget av transportdepartementet. Likeledes er tunnelbaneprosjektene som skal gå fra Bahçelievler til Beylikdüzü fullført, anbudsfiler ble utarbeidet, vi ga det til departementet for transport, kommunikasjon og maritime saker. Jeg håper prøveprosessen til linjen til Etiler Hisarüstü starter i mars. Vi jobber med andre ord under byen og over byen. " Som svar på spørsmålene til rådsmedlemmene etter talen sa Topbaş at Halk Ekmek vil gjøre alle sine produkter til surdeig i nær fremtid. Tar presidenten for Tyrkias eksportørforsamling (TIM) Mehmet Büyükekşi, ga også informasjon om Tyrkias innovasjonsuke som vil bli avholdt i morgen, og industrimenn ble invitert til programmet.