MR av linjen Ankara-Istanbul høyhastighetstog tegnes

MR av Ankara-Istanbul høyhastighetstoglinje blir tatt: Måledrev har startet på Ankara-Istanbul YHT-linjen. Med Piri Reis-måletoget tas "MR" av linjen Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT).
Ankara-Istanbul YHT-linjeprosjektet, som vil redusere reisetiden mellom Ankara og Istanbul til 3 timer, har kommet til en slutt.
Med det første innenlandske testtoget, Piri Reis, ble målingene av visse deler av linjen mellom Eskişehir og Istanbul startet.
Med Piri Reis Test Train utføres linjens kontaktlinje-strømaftagerinteraksjon, akselerometrisk vibrasjonsmåling og veigetometri med en hastighet på 60 kilometer i timen. Senere blir målingene, som fortsetter med 80, 100, 120, 140 kilometer i timen, fullført ved å nå en hastighet på 275 kilometer i løpet av den siste timen. Takket være målingene oppdages og løses problemer på linjen, hvis noen. Med andre ord er "MR" på linjen tatt med Piri Reis Train.
Piri Reis, et av de 5-6 testtogene i verden, ble opprettet med måleenheter installert med et ekstrautgifter på 35 millioner lire på YHT-settet til en verdi av 14 millioner lire. Piri Reis kan utføre 50 forskjellige målinger.
Den 523 kilometer lange Ankara-Eskişehir-delen av 276 kilometer Ankara-Istanbul høyhastighetslinje ble tatt i bruk i 2009. Den 247 kilometer lange strekningen mellom Eskişehir og Istanbul, som er under konstruksjon, er planlagt å tas i bruk senest i begynnelsen av mars 2014 etter at signaliserings-, vei- og ledningstester med Piri Reis Train er fullført.
Reisetiden til Ankara-Istanbul vil bli redusert til 3 timer
Når Ankara-Istanbul YHT-linjen, som vil bli integrert med Marmaray når den er ferdig, tas i bruk, vil reisetiden mellom de to byene bli redusert til 3 timer og reisetiden mellom Ankara og Gebze til 2 timer og 30 minutter. Det er rettet mot å betjene omtrent 50 tusen passasjerer per dag og 17 millioner passasjerer per år på Ankara-Istanbul YHT-linjen.
TCDD planlegger å gjennomføre en undersøkelse i januar 2014 for å bestemme billettpriser.