Anatolian Sets for innenlandsk produksjon tas i bruk i morgen i Sivas Divrigi Line

Innenriksproduksjon Anatolian sett
Innenriksproduksjon Anatolian sett

Innendørs produksjon av anatoliske sett blir tatt i bruk på Sivas-Divriği-linjen i morgen: Med deltagelse av statsminister Recep Tayyip Erdoğan lørdag 22. februar 2014 klokka 14.30 i Sivas Gar blir lokal produksjon anatoliske sett tatt i bruk for Sivas-Divriği-linjen, som forkortes med ferdigstillelsen av Tecer-Kangal-varianten. . Reisetid med de anatoliske settene satt på en reise mellom Sivas-Divriği, som kom nærmere med ferdigstillelsen av den 50 kilometer lange Tecer-Kangal-varianten

5 klokke vil falle fra 2 klokke til 16 minutt.

Republikken Tyrkias statsjernbaner i en skriftlig uttalelse fra generaldirektoratet for den tyrkiske statsministeren, Recep Tayyip Erdogans deltakelse i 22. februar 2014, lørdag kl. 14.30 i Sivas-seremonien som ble holdt i Gara Tec-spolens variant av ferdigstillelse ved å forkorte Sivas-Divriği-linjens innenlandske produksjon, vil bli tatt i bruk det anatolske settet rapporterte.

I uttalelsen om at reisetiden vil reduseres fra 50 timer til 5 timer og 2 minutter med de anatoliske settene satt på en reise mellom Sivas-Divriği, som er nærmere når ferdigstillelsen av den 16 kilometer lange Tecer-Kangal-varianten, "Anatoliske sett, som har all slags komfort og er produsert i TÜVASAŞ, et datterselskap av TCDD, er fra Sivas. Han reiser fra Divriği klokka 08.45, 17.50, klokka 06.00 og 14.45. Som kjent reduserer Tecer-Kangal Variant den maksimale veihellingen til 14 promille, øker minimumskurveradiusen til tusen meter, øker lokomotivets trekkraft med 40 prosent og reduserer cruisetiden fra 75 til 30 minutter, noe som sparer tid og drivstoff.

Det er også den 5.5 kilometer lange Deliktaş-tunnelen, som er den lengste tunnelen i konvensjonelle linjer i varianten. Den lokale produksjonen Anatolian-sett tilbyr derimot en mer komfortabel og raskere service, reduserer driftskostnadene i kort- og mellomdistansetransport, og øker jernbanens andel i persontransport.

 

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*