Hva koster det Istanbul - Ankara høyhastighetstog: Det vil redusere jernbanetransporten mellom Ankara og Istanbul fra 7 timer til 3 timer. High Speed Train (YHT) -fly har kommet til en slutt. Billettpriser for linjen, som er planlagt å åpne i mars, vil være i området 70-80 lira. Takket være Yen-linjen tar det sikte på å øke andelen jernbaner fra 10 prosent til 78 prosent i passasjertransport mellom de to byene.
Stasjonskonstruksjonen pågår i Gebze og Izmit på YHT-linjen, noe som vil redusere jernbanetransporten mellom Ankara og Istanbul til 3 timer. Innenfor Gebze-Köseköy-rehabiliteringsprosjektet er jernbanearbeid ferdigstilt i 112-kilometer. Innenfor prosjektets omfang startet bygging av stasjoner i Gebze og Izmit i Kocaeli-delen av YHT-linjen og 70 av elektrifiseringsarbeidene ble fullført. Under tester av elektrifiseringsanlegg, selv om høyspent er gitt fra tid til annen, begynner omtrent 200-folk mellom Gebze og Köseköy å fungere i mars. Ankara-Istanbul høyhastighets togprosjekt omfatter bygging av den nye dobbeltsporede høyhastighetsbanen, alt elektrisk og signalisert, som er uavhengig av den eksisterende linjen og passer for 533 km lengde og 250 km / h hastighet.
Billig fra bussen, dyrt fra bussen
Målet er å øke andelen av jernbane i personbefordring på ruten fra 10 til 78. Ankara-Istanbul High Speed Line vil bli integrert med Marmaray for å gi uavbrutt transport fra Europa til Asia. Ankara-Istanbul High Speed Train Project vil bli gjennomført i to etapper. Den første fasen av prosjektet, Ankara-Eskişehir High Speed Line, ble satt i drift i 2009. Den andre fasen av prosjektet, Köseköy-Gebze-scenen, ble lagt på 2012. Siden 44 km-delen av Gebze-Haydarpaşa-delen av linjen vil bli forvandlet til en overfladisk t-bane med Marmaray-prosjektet, er den bygget innenfor dette omfanget. Det generelle prinsippet om billettpriser er at det er billig fra flyet og dyrt fra bussen. Derfor er høyhastighets togbillettpriser planlagt å ligge i 70-80-liraområdet. Ankara-Istanbul stasjonene er som følger: Ankara stasjon, Sincan, Polatli, Eskisehir, Bozuyuk, Pamukova, Arifiye, Sapanca, Izmit, Gebze og Pendik.
Kars-Tbilisi-Baku åpner på slutten av året
I mellomtiden fortsetter byggearbeidene i Ankara-Sivas High Speed Line. Mens Ankara-İzmir High Speed Line er i gang, fortsetter byggearbeidene på 180 kilometer-delen av Polatlı-Afyonkarahisar-delen. Kars-Tbilisi-Baku Railway Project er også planlagt å bli bestilt innen utgangen av dette året.
Vær den første til å kommentere