TCDD-handling i Malatya

TCDD-handling i Malatyada: TCDD Malatya 5. Noen av enhetene i regiondirektoratet for Adana 6. En tiltak ble tatt fordi han ønsket å være tilknyttet regiondirektoratet.
Handlingen, som ble støttet av fagforeninger, tjenestemenn og arbeidstakerforeninger som opererer i TCDD-sektoren, fant sted på Malatya jernbanestasjon. Nurettin Öndeş, representant for Türk-İş-provinsen og formann for Malatya-filialen i Demiryol-İş Union, sa i sin tale: "En av logistikkksentrene er ikke etablert i Øst- og Sørøst-Anatolia. 2013 på jernbanene i 5. vår region har vært den første regionen i transport. Så han var først, mester. Mens en slik vellykket region skal belønnes, er Malatya 12 provinsen 5 i Øst-og Sørøst-Anatolia. Direktorater for tjenestedirektorater Adana 6. Det var knyttet til regiondirektoratet og Malatya Loko Vedlikeholdsverksted Direktoratet ble omdannet til varehusdirektoratet. Som et resultat var nedleggelsen av 5 regionale direktorat på dagsorden. Optimalisering (Basert på Norm Squad Works, Warehouse Directorates i Elazığ, Van og Diyarbakır ble reparert som Supply Depot Directorate. Tatvan Warehouse Supervisor ble konvertert til forsyningsdepot veileder. Tidligere ble Hekimhan, Adıyaman, Gölbaşı, Wagon Service Supervision, som tidligere var effektiv i malmtransport, stengt. Implementeringen initiert som et resultat av tiltakene er stoppet for nå. Şimdilik
Öndeş sier at en ulykke i Batman vil bli inngått i 60 time, "La dem si at det teknisk sett er andre regioner som er bedre enn oss, la dem si at de er mer vellykkede enn oss, så setter vi oss ned. Vi gjør mer enn 100 prosent av transporten til andre regioner. Vi martyrer for vår virksomhet, for vårt brød, for vårt land, nær 50. Vi er sterkt imot besparelser og gjennomføring av TCDD til arbeidstakere og tjenestemenn som representerer arbeidet i 50-provinsen. De som ikke ser dette, forråder folket og folkene i denne regionen, og beslutninger tatt av landet, nasjonen, Øst- og Sørøst-Anatolia-regionen, aksepterer vi at forræden, kayd sa han.
Öndeş, som et resultat av initiativene og AK-partiet Malatya, stedfortreder Omer Faruk Oz, med aktiveringen av Malatya 5. Regionaltjenestedirektoratet for Adana 6. Tilkobling til regionen og ombyggingen av Malatya Loko Bakam Workshop Direktoratet til varehusdirektoratet er stoppet. Det ble besluttet å etablere et logistikkksentrum i Malatya og Sivas-Çetinkaya-Malatya High-Speed-togprosjekt mellom 2014-året ble besluttet å anbud.
AK-partiet Malatya-parlamentsmedlemmer Omar Faruk Oz, Mujahideen og Cemali Akin 16s varamedlemmer deltok i et møte med provinsens provinser som deltok i Öndeş, sa: "Denne situasjonen vil følge Transportdepartementet og vil sterkt motsette seg denne praksisen, og sa at de sterkt ville følge. Vi har ikke bare formidlet dette spørsmålet til varamedlemmer i regionen. Med de filene vi har gitt, har våre krav og forespørsler vært våre forslag. Vi har gjort henvendelser og krav fra varamedlemmer i regionen angående bygging av jernbanen fra Kurtalan til Bagdad. Vi krevde at det var et forstedstog mellom Muş og Tatvan. Tidligere hadde vi et pendeltog som kjører mellom Malatya og Elazığ. Vi ba Raybus mellom Elazığ og Malatya. Vi ba Raybus og pendeltog mellom Diyarbakır og Batman og mellom Batman og Kurtalan. "
Öndeş uttalte at infrastrukturen er klar for TCDD å etablere et logistikk senter i Malatya og sa at ız Our Wagon Repair Factory er tom, vår infrastruktur er klar, men logistikk senteret er ikke etablert i denne regionen. Hvorfor ønsker vi et logistikk senter? I dag etablerer logistikk senteret i Kocaeli, logistikk senteret i Balıkesir, unntatt transport av prognosen nær 2 tusen personell. Vi ønsker etablering av et logistikk senter for ham