UND Bulgaria oppfordrer alle parter til å handle snarest

UND oppfordrer alle parter til å iverksette hasteinngrep i Bulgaria Transition Problem UND har nylig rapportert i media at den bulgarske siden har blitt veiledet av den bulgarske siden om “Bulgarian transit problem olduğ”, som den har forsøkt å løse gjennom sine intensive initiativer både med transport-, sjøfarts- og kommunikasjonsdepartementet og med sine kolleger i Bulgaria og EU. kommer på dagsordenen.
Den nødvendige responsen ble gitt på pressekonferansen 31 i januar og den relevante pressemeldingen, der alle aspekter av saken ble tydelig og tydelig delt med våre medierepresentanter.
Brevet som ble sendt av det bulgarske transportdepartementet til den stedfortredende undersekretær for departementet for transport, sjøfartsspørsmål og kommunikasjon, som den bulgarske siden “tjente” og sendt videre til UND, ble også delt med våre verdifulle mediererepresentanter.
UND anerkjenner dette brevet som et ytterligere bevis på innsatsen fra den bulgarske siden for å ikna overtale den tyrkiske siden til å sitte ved bordet og gjøre ytterligere innrømmelser for delingen av markedet.
Uttrykket ana fram til møtet yer i dette brevet er en klar indikasjon på opportunismen fra den bulgarske siden til å bryte flere andeler fra vårt eget godsmarked ved ikke å levere “transit belgeler transittdokumenter som i alle fall er fortjent av transportørene i vårt land.
Det er tydelig at Bulgaria prøver å spille en “destruktiv tutum-holdning trumf yarat med forskjellige fabrikerte påskudd, for eksempel 125.000-dokumentet og deretter 5.000-dokumentet, som skaper unødvendig venting og kostnader for våre transportører, gereken som de bulgarske myndighetene må gi ülk 10.000 pass ize til landet vårt totalt.
Bulgarske bærere, de holder landet vårt oppnås uten ekstra kostnader som kvoter og visum som medlem av EU mot avsender "med fordeler" allerede holder 80% markedsandel i transport mellom Tyrkia og Bulgaria.
Med andre ord, 60 50 tusen tusen realisert fra eksport transporteres fra Tyrkia til Bulgaria bulgarsk ekspedisjons Verktøy, den eneste xnumx s%, dvs. 20 ekspedisjon "Eieren av lasten bæres" vårt land blir transportert med nakliyecilerin.
Ønsker den bulgarske siden mer, ikke nøyer seg med det?
Bulgarske myndigheter innfører urettferdige sanksjoner mot våre transporter over Bulgaria for å skremme tyrkiske sjåfører og “nesten kaste opp blod imitere for våre sjåfører og transportører.
Bulgaria, Tyrkia bilen mens du bærer bøter er under gjennomsnittet 1.500 euro i Tyrkia, kan vår bro "siste flyktning" eller "rødt lys" selv 1 euro fra den bulgarske bilen ikke får en straff.
UND TEGN TIL BULGARKONTOR
Her ønsker vi å adressere adressatene våre i Bulgaria:
Önce Før du begynte i EU, var våre passeringskort gjennom Bulgaria gratis. gjeldende rettsregler i Tyrkia-EU "stillstand", dvs. vilkårene i dagens situasjon ikke kan konverteres misbruk "Ifølge reglene, 2007 KRIMINALITET kvoten er vår transitt!"
Hvordan, tyrkiske drivere, Tyskland og Holland-Tyrkia Association avtalen mellom EU og tollunionen beslutning før, "visumfrie" rett på dette, bør du ha samme rett i dag!
Etablering tollunionen mellom Tyrkia og EU 1 / 95 beslutning av foreningen Rådet, EU Medlem siden 1996 28 er en del av bindingen EU-retten.
Denne beslutning 5. og 6. agenter fra Tyrkia EU, EU til Tyrkia "restriksjoner eller andre tiltak som kan begrense mengden av varer i fri sirkulasjon" er forbudt.
Da Bulkari ble medlem av EU på 2007, godkjente ikke Bulgaria alle EUs regler nøyaktig slik det undertegnet tiltredelsesavtalen?
I dette tilfellet har avgjørelsen i saken er inngått med Tyrkia ACCEPT Midir?
Er du ikke klar over at du har forhindret tyrkiske varer i å dra til Tyskland ved å krysse territoriet ditt?
Disse hindringene fra EU og Tyrkia (Bulgaria) vet ikke at det er i strid med avtalen inngått mellom MUSE?
Dette er Tyrkia side "rett til erstatning ville tilby" ikke MENER DU?
Men da den bulgarske siden hindret retten til transitt, “ER DU OPPVETENDE om at du begår en forbrytelse?
I henhold til Verdens handelsorganisasjons (WTO) regler; "Ingen land kan forhindre overføring av varer som går gjennom seg selv til en annen medlemsstat."
Den samme WTO, 3 - 6 2013-landet, inkludert Bulgaria, på ministerkonferansen som ble holdt på Bali desember 159, er nok en gang GATTs 5. Med følgende beslutning:
“INGEN MEDLEMSLAND KAN FOREDRE TRANSITPASSASJE PÅ, OG KAN IKKE BRUKE RETTEN TIL Å TILLATE disse løpene CA
Er Bulgaria IKKE et medlem av WTO?
Hvorfor tar ikke 1 avtalen som den ble parafert for ”måneder siden?
Vi henvender oss også til våre bulgarske transportervenner:
Alle vet hvem som leder deg.
Vennligst IKKE være deres LEKETØY!
Stå opp!
Fortell departementet ditt SANNheten.
Vi er internasjonale transportører som har bodd sammen og jobbet sammen i mange år.
Vi vil jobbe sammen igjen.
Vi fortjener ikke denne behandlingen.
I 2013 stoppet transportene våre en gang 2. Hvis dette er tilfelle, hvem har DAMAGET?
DU OG VI HAR SKADET.
Som kjent løste avsenderne virksomheten igjen.
Distinguished International Transportører Våre venner i Tyrkia!
Vi er med deg til slutten av denne beslutningen fra regjeringen.
Ingen kan diktere noe mot de internasjonale avtalene.
Vi vil ikke tillate dette.
Til slutt tar vi opp alle våre frivillige organisasjoner:
Kjære TOBB, TIM, MÜSİAD, TÜSİAD, DEİK, YASED ...
ER DU VETT?
De er ikke til hinder Tyrkia TIRANA, det faktum at de BLOKKER Tyrkias EXPORT.
Dette problemet er faktisk ikke problemet med landtransportere.
HELT ER DITT PROBLEM!
Problemet er at alle engasjert i produksjon og eksport til EU i Tyrkia ...
Spesielt eksporten til EUs problem er at utfører 29 prosent av investorene i Tyrkia TYSK!
VI ER ALLE NÅ, HVOR DET ER ord ...
Vi ber om støtte fra alle til løsningen.
RESPEKT PÅ OFFENTLIGE.
Respektfull kunngjort for publikum ...
INTERNASJONALE TRANSPORTERS FORENING
BULGARIA KRISIS OMFATTENDE INFORMASJON MERK