TCDD vogn salg for tap

Vognsalg fra TCDD med tap: Tyrkia Vagon Sanayi AŞ (TÜVASAŞ) tilknyttet Republikken Tyrkia State Railways (TCDD) produserer 30 vogner bestilt av Bulgarian Railways med en total kostnad på 88.6 millioner TL, mens den selger den for 75.1 millioner TL, et tap på ca. 13.5 millioner TL, ble det fastslått. Årsaken til salg av vogner med tap ble fastslått som kostbare banklån og driftsfeil. Det ble fastslått at den 75 kilometer lange delen av den 50 kilometer lange linjestrekningen, som TCDD ga et anbud innenfor rammen av høyhastighetstogprosjektet, også ble endret etter kontrakten.

TÜVASAŞ HAR LARGERT SKADER

Underkommisjonen som ble opprettet i parlamentariske KIA-kommisjonen forrige uke, undersøkte regnskapet for TCDDs 2012-år. I rapporten fra Rettighetsdomstolen har TÜVASAŞ tilknyttet TCDD lidd et stort tap i salget av vogner og det ble bestemt at mange anbud på institusjonen ble gjort feil. Bulgaria Railways TÜVASAŞ'a bestilte vogner i produksjon av vogner skjedde i rapporten, vognproduksjonen som skal brukes i produksjonen av banklån med høye omkostninger ble registrert. I rapporten ble det opplyst at økonomiske utgifter økte på grunn av kjøpene som ble gjort for aksjen med nevnte banklån og 30-vogner som ble bestilt av Bulgarian Railways ble fullført i 2013. 'Institusjonen skader' kommisjonsmedlem CHP Kocaeli stedfortreder Haydar Akar. TCDDs anbud blir ikke gjort gjennom konkrete prosjekter, der de sier at utkast til prosjekter ble utført over anbudet, "tallene endrer seg på slutten av anbudet," sa han.

Akar uttalte at endringen av 75 kilometer av en 50 kilometer lang rute etter signeringen av anbudskontrakten var useriøs og sa: "Institusjonen går med tap på grunn av inkompetanse fra ledelsen." Det ble bestemt at mens de produserer 30 vogner med en total kostnad av 88.6 millioner TL, gjorde de et tap på omtrent 75.1 millioner TL ved å selge dem for 13.5 millioner TL. Årsaken til salg av vogner med tap ble fastslått som kostbare banklån og driftsfeil. Det ble fastslått at den 75 kilometer lange delen av den 50 kilometer lange linjestrekningen, som TCDD ga et anbud innenfor rammen av høyhastighetstogprosjektet, også ble endret etter kontrakten. Underutvalget som ble dannet i parlamentets GIT-kommisjon undersøkte TCDDs 2012-regnskap forrige uke.

I rapporten fra Regnskapsretten som ble diskutert på møtet, ble det fastslått at TÜVASAŞ, tilknyttet TCDD, led et stort tap ved salg av vogner, og det ble gjort feil i mange anbud fra institusjonen. I rapporten, som fastslo at det var problemer i produksjonen av vogner bestilt av TÜVASAŞ av Bulgarian Railways, ble det bemerket at høykostbanklån ble brukt til å brukes i produksjonen av vogner. I rapporten ble det fastslått at det var alvorlige økninger i finansieringsutgiftene på grunn av kjøpene for aksjer med nevnte banklån, og det ble opplyst at 30 vogner bestilt av Bulgarian Railways ble ferdigstilt i 2013. 'Institusjonen taper' Kommisjonsmedlem CHP Kocaeli-nestleder Haydar Akar uttalte at TCDDs anbud ikke ble gjort på sluttprosjekter, men på utkast til prosjekter, og sa: "Tallene endres ved slutten av anbudet." Akar uttalte at endringen av 75 kilometer av en 50 kilometer lang rute etter signeringen av anbudskontrakten var useriøs og sa: "Institusjonen går med tap på grunn av inkompetanse fra ledelsen."