Tyrkisk logistikk sektor øker målet i jernbanetransport

Tyrkisk logistikksektor har økt sitt mål innen jernbanetransport: Büyük Anadolu Logistics Organisations Inc., som bringer lasten til anatoliske industrifolk til Europa med jernbane. (BALO), salgsfremmende møter fortsetter.
I en tale på BALOs introduksjonsmøte i Duisburg, Tyskland, sa UTIKADs president og styremedlem i BALO, Turgut Erkeskin, at den tyrkiske logistikksektoren ikke holder sitt vekstmål begrenset til Europa, og at de planlegger å reise til Kaukasus, Skandinavia, Baltikum, Sentral-Asia og Gulf-landene med jernbaneprosjektene som for tiden pågår.
UTIKAD-president Turgut Erkeskin holdt åpningstalen til møtet organisert av BALO A.Ş., som ble opprettet for å utvikle jernbanetransport mellom Tyrkia og Europa og hvor UTIKAD er en av grunnleggerne, sammen med Rail Cargo Austria Group, hvorfra den mottar togslepetjenester i Europa.
BALOs nestleder Süleyman Yolcu, UTİKAD (International Transportation and Logistics Service Producers Association) president og BALO styremedlem Turgut Erkeskin deltok på møtet, der BALO blokktogtjenester og servicedetaljer ble introdusert til den tyske transportverdenen og seniorledere og representanter for logistikkselskaper spesialisert seg på togtransport vakte stor oppmerksomhet. , BALO styremedlem Tahir Büyükhelvacı, BALO daglig leder Hüseyin İsteermiş, UTİKAD styremedlem Kayıhan Özdemir Turan, Konsped Trade Manager og UTİKAD Railway Working Group Member Merih Ünal and Orship General Manager attended Yardı.
Turgut Erkeskin trakk oppmerksomheten til den økonomiske stabiliteten og sterke vekstdynamikken i Tyrkia i sin åpningstale, og understreket viktigheten av økonomiske forbindelser mellom Tyrkia og Tyskland og handelsvolumet mellom de to landene, og sa at Tyrkias største handelspartner i Europa er Tyskland.
Erkeskin understreket at infrastrukturtjenester i logistikksektoren har utviklet seg parallelt med veksten i økonomien og at viktige investeringer som den tredje flyplassen og den tredje broen er gjort, sa Erkeskin at Tyrkia er i dag i tillegg til transportinvesteringer til sine geografiske fordeler. det viktigste produksjons-, lagrings- og distribusjonsselskapet i regionen, sa han at det var hans base.
MÅL: 10 GANGER I UKEN
Erkeskin sa at Tyrkias effektivitet i Europa har økt med BALO-tjenester. . Målet til BALO, som økte frekvensen av flyvninger til 3 forrige uke, er å organisere 10 gjensidige ukentlige flyvninger. Vi har som mål å oppnå dette volumet i løpet av det neste 1 året.»
"VI FORStørrede MÅLET I JERNBANEN"
I sin tale berørte UTIKAD-president Erkeskin også viktigheten av tredjeland som utfører sine transport- og logistikkaktiviteter gjennom Tyrkia, og understreket at vekstmålet for logistikksektoren ikke er begrenset til kun Europa; Han uttalte at sektoren ble åpnet for Ukraina, Hviterussland, Skandinavia og de baltiske landene med Viking-toget, og for Iran og Pakistan med Islamabad-toget, og at de planlegger å tilby togtjenester til Gulf-landene ved å sikre politisk og økonomisk stabilisering og styrking av infrastrukturen.
Turgut Erkeskin pekte på vitaliteten som ble opplevd i sektoren etter at jernbanene ble åpnet for privat sektor, og sa: "Utkastet til jernbanetransportforordningen, utarbeidet med bidrag fra sektorens interessenter, vil tre i kraft etter forbedringene som skal gjøres, som vil gi et stort bidrag til utviklingen av jernbanetransport."
KONGRESSOPPRINGNING TIL TYSK LOGISTIKK
På slutten av talen ga Turgut Erkeskin informasjon om FIATAs verdenskongressaktiviteter og sa at UTIKAD, som med suksess har representert den tyrkiske transport- og logistikkindustrien i inn- og utland siden 1986, vil være vertskap for FIATA Istanbul 13 verdenskongress mellom 18. 2014. oktober Han sa at han ville gjøre det, og inviterte den tyske transportverdenen til Istanbul for å møte representanter for det globale logistikkmarkedet.
BALO sendte ut sitt første blokktog fra Manisa 08. september 2013 og startet sin virksomhet med to gjensidige rutefly hver uke fra Tekirdağ, Manisa (Egeiske regionen), Bandırma (Sør-Marmara), Eskişehir, Ankara og Konya til Europa.
BALO økte antall ukentlige tog til tre i begynnelsen av mars. Det tredje rutetoget, som går fra Tekirdağ hver onsdag, fredag ​​og søndag, når Sopron (Ungarn, Østerrike, Tsjekkia, Polen), Ludwigshafen og Duisburg i Europa.