İzmir Nord til Sør Rail System Network

İzmirin nord for Sør-Rail Ssiste Network: et eksempel til Tyrkia İZBAN-Aliaga Menderes forstads linjen vil bære 550 tusen passasjerer planlagt ytterligere reserver til å være staten uttrykker vilje Izmir Metropolitan ordfører Aziz Kocaoglu sa: "I dag beveger vi oss 1.5 millioner passasjerer i Izmir. Når vi transporterer 500-søppel med İZBAN og 300-søppel med t-banen, gjør 850-søppel det. Vi har oppnådd målet om å transportere mer enn 50 prosent av transporten per innbygger, som er i tråd med verdensstandarder, med jernbanesystem, fra 10 kilometer til 11 kilometer per år. Mange ganger er vi foran andre byer i Tyrkia i transport. Det er et stort gap mellom oss per innbygger. Izmir investeringer i jernbane og fremst det mest interessante er at i Tyrkia, inkludert Izmir Metropolitan kommune i izban holdt under sin egen makt. Vi kastet ikke håndklær som Ankara og sa: Orum, jeg kan ikke lage metro, og heller ikke overførte vi til departementer som Istanbul, “Du gjør mitt”, og vi gjorde vårt eget arbeid. Republikken Tyrkia Statsbaner (TCDD) med 100 kilometer Bagasje våre felles mål neste juni. Det blir aktivert i slutten av juni. Vi forbereder for tiden prosjekter frem til Selçuk. Og vi vil nå til Bergama ved å konstruere infrastrukturanleggene slik at forstadslinjen vår vil nå 30 kilometer. Vi skal ha bygget Izmir fra nord til sør med jernbanesystemnett ..

Aziz Kocaoğlu sa at det var en innvending i trikkeanbudet: «Vi starter umiddelbart når det er ferdig. Her er en veldig gledelig utvikling. Et lokalt firma med opprinnelse i Bursa laget trikketrekkere, de gikk inn som et konsortium. Fra nå av vil produksjonen av trikketrekkere øke i landet vårt, storbyene våre vil investere i trikker og de vil få innenlandsk kapital.»

Aziz Kocaoğlu sa: "For 4 år siden, siden du støtter mange." Vi vil ikke forlate våre egne t-bane, det vil vi gjøre, men hvis du gir støtte til Istanbul, sa du 'gjør disse'. De sa at du ikke har noen prosjekter før 6 måneder. Vi har et prosjekt i 2, det er andre som ikke gjør det. Det var ingen lyd fra noen av dem. Vi vil møte tjenestemennene i samferdselsdepartementet i løpet av de kommende dagene, hvis de ikke vil lage disse linjene, vil vi gjøre prosjektene til de som ikke er det, og vi vil gå til anbudet for bygging av tunnelbaneprosjektet Narlıdere. ”