urovekkende økning i veien sikkerhetsspørsmål: Trafikk Uke Dag Hitay TTKÖD President trakk oppmerksomhet til veksten av trafikksikkerhetsproblem i Tyrkia: Antallet biler har økt to ganger i fjor 10. Antall trafikkulykker det siste 20-året har doblet summen av tidligere år. I samme periode økte antall trafikkulykker med 2,5 ganger og antall skadde økte med 2 ganger.
Tyrkia trafikkulykker Forebygging Association formann Advokat Hitay Guner, sendt ut en pressemelding som følge av oppstart av trafikk Week. Güner i beskrivelsen; transport, trafikk, trafikksikkerhet og særlig sier at trafikkulykker på dagsorden i alle land i underutviklet til den mest avanserte, sa balansen av dette problemet og Tyrkia trakk oppmerksomhet til den økende faren for problemer. Güners Traffic Week-beskrivelse er som følger:
"I Tyrkia, urbane og intercity veier i trafikk i den raske urbaniseringen prosessen, dermed bortkastet tid, luftforurensning, økonomiske tap, folk har kommet til den alarmerende klatre raskt i stress og trafikkulykker.
Antallet biler i Tyrkia i 2003 9,5 million mennesker, dette tallet økt med ca to ganger xnumx't, nådde 2013 millioner.
Det totale antallet 1950 trafikkulykker i den siste 63 årlige perioden av året 20 fra 43, som vi møtte med konseptet 'motorvei', er lik antall 2,5 trafikkulykker i det første XNUMX året. Grafen steg plutselig og stiger.
Igjen, i det første 1950 året siden 43, mens 1 millioner mennesker ble skadet i en trafikkulykke, var dette tallet 20 millioner det siste 3 året, og 2 har økt mer enn en gang.
Mens 30 ikke brydde seg om ”rampen for mennesker med nedsatt funksjonsevne for år siden, øker klagene i dag fordi det ikke er noen” ramper larda på fortauet og bygningene. De fleste rullestolbrukere er ofre for trafikkulykker.
Selv om antall dødsfall i trafikkulykker har gått ned de siste årene, er det fremdeles mye høyere enn det burde være.
Av 76 millioner innbyggere har 25 millioner førerkort. Når antallet “aktive mindreårige” tas i betraktning, er forholdet halvparten. Antallet øker hvert år. På samme måte klatrer antall motorvogner raskt. Tjenester som vei, drift og tilsyn er ikke proporsjonale med denne økningstakten.
Når vi ser tilbake på disse tallene, er det tydelig at kurset er bekymringsfullt med mindre det haster og blir iverksatt tiltak.
Ikke bare de offentlige institusjonene som har ansvaret, men samfunnet må løse problemet sammen. Våre mennesker skal ikke være klagende og passive, men skal være en faktor i positiv handling.
Vi håper at den nåværende trafikkuka vil være et middel til å diskutere disse problemene. ”
Vær den første til å kommentere