Støtte for Raybüs-prosjektet fra Şehirder: Murat Ertaş, president for City and Cultural Studies Association (ŞEHİRDER), sa at de ønsket velkommen ideen til Erzurum Metropolitan kommunes ordfører Mehmet Sekmen om å bruke den eksisterende jernbanen som et bybanesystem, og Han ga uttrykk for at de er lykkelige på grunn av det.
HEHİRDER ordfører Ertaş uttalte at de snakket med ordføreren Mehmet Sekmen under hans besøk den første dagen av valget hans og ga uttrykk for at de lærte om forberedelsene til president Sekmen og ga informasjon om detaljene i jernbaneprosjektet de forberedte.
”I mars forberedte TCDD-operasjonsleder Yunus Yeşilyurt et prosjekt i tråd med informasjonen de fikk under besøkene sine, og aktiverte den passive jernbanelinjen (Doğu Ekspres) som ble brukt av et persontog (Doğu Ekspres) om dagen, for å lette lokal transport og kombinere bosetningene på jernbaneruten fra Horasan til Aşkale. og Ertaş uttalte at de forbereder et prosjekt for å bringe vitalitet til termisk turisme. ”Prosjektet er et tretrinns prosjekt; For å gjøre transporten enklere på denne ruten ved å gjøre bussholdeplasser til Hilalkent, Veteraner, Şükrüpaşa, Gar (Migros), Old Bus Station, Stadium, Dadaşkent, Şifa Hospital, Organised Industrial Zone, Ilıca peker på den eksisterende jernbanen. Så vidt vi vet brukes busstjenestene aktivt mellom İzmir-Aydın-Nazilli, Ankara-Kırıkkale, Sivas-Divrigi, Amasya-Suluova, Kayseri-Adana, Kütahya-Eskişehir og er ment å bli brukt i mange provinser i nær fremtid. Et prosjekt som bare skal realiseres på bekostning av et kjøretøy som heter Raybus uten ekstra kostnader.
Den andre fasen av prosjektet er å sette to separate ringflyvninger fra Fløibanen, hvorav den ene er et stort forbindelsesstopp for stadion, det ene til ETU, det ene til den nye busstasjonen og det andre til Atatürk University Medical Fakultet, Regional Research Hospital og Palandöken Ski Center. Akkurat som fløibanen som forbinder Istanbul Karaköy med İstiklâl Avenue ylelikle Dermed, når byen er koblet direkte mot vest og alle byens mennesker vil ha fordel, vil de som kommer til Erzurum med fly eller buss lett nå byen, universitetene og sykehusene. På samme måte vil det å gå til flyplassen og busstasjonen fra byen og spesielt fra universitetene våre være mye enklere. På dette stadiet av prosjektet bør det installeres et lettbanesystem fra Palandöken til flyplassen. Bruken av prosjektet er ganske enkelt med tanke på bycampus.
Den tredje fasen av prosjektet er å koble distriktene til hverandre og å gi turister og byfolk termisk turisme. Denne fasen av prosjektet vil være på den eksisterende jernbanen og krever ikke merkostnader.
Vi tror at det vil bidra til byens trafikk, transport og sosiale liv ved å legge hyppige turer på korte avstander med Raybuses, som også kan kalles busstypestyring. Som ŞEHİRDER vil vi takke Erzurum Governorship, Erzurum Metropolitan Municipality og TCDD Operation Directorate for dette prosjektet.
Vær den første til å kommentere