Transportstreikekrise i Europa: Drosjesjåfører i de største hovedstedene og metropolene i Europa streiket for å protestere mot selskapene som tilbyr drosjetjenester online.
I tillegg til Londons berømte svarte drosjer, gikk sjåførene til drosiene i Roma, Paris og Berlin i streik. Streiken var rettet mot det California-baserte Uber-selskapet, som tilbyr drosjetjenester gjennom sin smarttelefon-app.
Det ble uttalt at Uber-selskapet kom etter kunngjøringen om at det har en av de største verdiene, som er 12 milliarder euro, for et teknologiselskap som nettopp har kommet inn i handelen.
Den tyske kringkastingsstansen DW minnet om at Uber-applikasjonen, som ble lansert i 2009, tillater direkte kommunikasjon med kjøretøyer og at det er mange selskaper som tilbyr denne typen tjenester over hele verden.
Mens drosjesjåfører i Berlin og Hamburg bestemte seg for å danne konvoier, tok 10 tusen drosjer eller motorsykler på veiene i Frankrike tiltak innenfor rammen av denne tjenesten.
Drosjesjåfører som jobber på tradisjonelle måter, kan bare ta passasjerer som allerede har bestilt på forhånd, og om kunden kan stoppe drosjen på veien.
Drivere som ikke har lisens, må drosjesjåførene gi for lisensen til å betale 240 tusen euro sa.
Drosjesjåførene, som også slo til i Roma, hovedstaden i Italia, tok 10 euro per tur og diskonterte prisene til sine rivaler. I Milano slo drosjesjåfører til hele dagen. Trafikk ble også sperret i Hamburg på grunn av dannelse av konvoier.
I tillegg til jernbanestreiken i Paris ble hans tog til forstedene i Paris med i streiken, og det ble dannet kø i mange kilometer på veiene som fører til Orly og Charles de Gaules lufthavn og inn til Paris fra i går formiddag i hovedstaden.
Førere og jernbanebrukere hadde en spesielt vanskelig onsdag, spesielt i Paris. Dobbeltstreik fra jernbane og drosjer forårsaket stort ubehag hos kapitalistene.
Togstreiken, som har pågått siden tirsdag kveld, støttes av fire fagforeninger.
Neste uke lammet fagforeningenes oppfordring til å protestere mot den foreslåtte jernbanereformen, som ville samle to forskjellige jernbaneadministrasjoner og operasjoner over hele landet under ett tak, livet i hovedstaden.
Franske drosjesjåførefederasjoner protesterer mot urettferdig konkurranse. Drosjer fra Charles De Gaulle og Orly flyplasser i Paris forårsaket lange køer ved inngangen til byen.
Drosjer begynte å møte på de siste møtepunktene rett overfor Eiffeltårnet.
Vær den første til å kommentere