Istanbuls forstadslinjer vil være i tjeneste med nye forbindelser: Pendik-Gebze og Kazlıçeşme-, en av de mest kritiske forstadslinjene i Istanbul.Halkalı Det var en nysgjerrighet når arbeidet med forstadsbanene skulle være ferdig. Linjene, som frakter 150 tusen passasjerer om dagen, ble stengt i april 2012 og 2013, og deretter begynte arbeidet med å koble dem til Marmaray. Samferdselsdepartementet kunngjorde at de forventer at linjene skal være ferdige innen utgangen av 2015.
Pendik-Gebze-linjen, en av de eldste og travleste jernbanelinjene i Istanbul, ble åpnet i april 2012; Kazlıçeşme-Halkalı Linjen ble stengt i mars 2013 for å bli integrert i Marmaray-prosjektet. Selv om det ble opplyst at jernbanefornyelsesarbeidene startet etter stengingen og ville være fullført innen to år, kunne Pendik-Gebze-banen fortsatt ikke åpnes selv om det hadde gått 3 måneder.
Kazlıçeşme-Halkalı Den planlagte 24-månedersperioden for linjen vil utløpe i mars 2015. Tjenestemenn i Samferdselsdepartementet uttalte imidlertid at ingen endelig dato kunne gis for ferdigstillelse av slike store byggeprosjekter, og at de så for seg at arbeidet på de to aktuelle linjene skulle være ferdig innen utgangen av 2015 .
AYDEN 4.5 MILLION VAR HÅNDTERING
Marmaray-prosjektet er den lengste delen av 66-kilometer Halkalı- Gjennomsnittlig 150 tusen per dag i eksisterende forstedslinjer mellom Kazlıçeşme og Gebze-Söğütlüçeşme; 4.5 millioner mennesker per måned ble flyttet. Med lukningen av disse linjene ble 213 nye buss bestilt for å transportere disse passasjerene.
Pendik-Gebze og Halkalı- Etter gjennomføringen av de pågående konstruksjonene i Kazlıçeşme, vil forstedene være koblet til Marmaray og fra Gebze. Halkalıvil være i stand til å nå 105 på få minutter.
Vær den første til å kommentere