Eskişehir og jernbanesystemet: På onsdag kom TÜLOMSAŞ, daglig leder, Mr. AVCI, bemerkelsesverdige uttalelser om "JERNBANESYSTEMPROSJEKTENE" og "HØYHASTIGHETSTOGSPROJEKTET" i Eskişehir.
Også for Rail Project og rask tog produksjon TÜLOMSAŞ tallet, i hender, utstyr, maskiner og arbeidskraft ressurser, utpekt ferdige produktet, ønsket kvalitet til ønsket tid, til lavest mulig kostnad eller høyeste snø, ble kombinert på en måte slik at produksjonen.
Entreprenøren, Rail System i prosjektet, til å engasjere seg i effektive produksjonsaktiviteter av alle transaksjoner knyttet til produksjon, som skal utføres på en regelmessig basis, den mest egnet som en kombinert produksjonsfaktorer, til å handle, er i alvorlige arbeidet med nødvendig planlegging.
Entreprenøren, i produksjon av høyhastighetstog og jernbaneprosjekter, hva med produksjonsplanlegging og programmer er gjennomført, når, hvordan, hvor og hvem som vedlikeholder klar og bestemt på å gjøre av staten. På grunn av plutselige endringer som forekommer i tidsendringer eller planperiode, kan planene endres.
Selvfølgelig vil TOLUMSAŞ gjøre sin rolle. Men i prosjekter knyttet til jernbanesystemer, bør samme lønnsomhet og ofre vises av alle folkene i Eskişehir. Fordi den onde kontroversen, Eskişehir, i hvert felt er det punktet det bringer.
I Eskişehir må ikke bare sensualiteten, men også grunnen og logikken være dominerende i forestillingen. Personlige, ideologiske og politiske tanker og konflikter bør ikke være et hinder for Eskişehir å handle sammen i prosjekter relatert til Rail Systems.
TULOMSAŞ er fast bestemt på å implementere “NATIONAL TRAIN PROJECT”, som inkluderer høyhastighets togsett, ny generasjon diesel togsett (DMU), ny generasjon elektrisk togsett (EMU) og ny generasjon godsvogner. Av denne grunn, hvis Eskişehir ønsker å få en andel fra disse prosjektene og gjøre Eskişehir til et produksjonssenter for jernbanesystemer, må alle selskapene i provinsen opptre sammen og beskytte TÜLOMSAŞ og URAYSİM.
Den ble implementert i Eskişehir av TÜLOMSAŞ, Anadolu og ESOGÜ universiteter og rundt 250 selskaper med "RAIL SYSTEMS CLUSTER". På dette området ble det gjennomført «Strategidokument og strategihandlingsplan». Prosjektet som ble oversendt Statens planorganisasjon ble akseptert under forutsetning av at det ble revidert i januar 2011. Det ble publisert i Lovtidende 14. januar 2012, og prosjektet, som var inkludert i investeringsprogrammet, ble offisielt og startet. Med dette prosjektet godkjent av utviklingsdepartementet, vil Eskişehir være sentrum for jernbanesystemer.
4 prosjekt koordinering gruppe, som vil fungere under 33 prosjektgruppe og grupper, inkludert høyhastighetstog, elektrisk sett og fraktvogn produksjon og test kontroll prosesser, har blitt dannet. Totalt 280 1056 folk vil jobbe i prosjektet, inkludert 520 forsker, 1 ingeniør og 856 tekniske og ledelseseksperter.
Eskişehir vil påta seg viktige oppgaver i prosjektene og vil også gi seriøse bidrag. Eskişehir vil være representert i nasjonale togprosjekter av TÜLOMSAŞ og Rail Systems Cluster og National Rail Systems Research and Test Center (URAYSİM). TÜLOMSAŞ, som har bidratt betydelig til jernbanesystemer siden etableringen, vil være en av hovedentreprenørene.
I det nasjonale Ten-prosjektet, i samarbeid med TCDD og Istanbul Technical University; Som hovedansvarlig, TCDD, National High Speed Train Project som TÜLOMSAŞ,
Eskişehir Rail Systems Cluster (RSK) deltok også.
I Rail Systems Projects vil Eskişehir få like mye som TÜLOMSAŞ. På den annen side vil Rail Systems Cluster, som ble etablert i Eskişehir som den første i Tyrkia, bidra til dette prosjektet, og prosjektet vil også føre til utvikling av selskaper som produserer i Eskişehir på jernbanesystemet, skape nye sysselsettinger og forbedre produksjonsevnen. .
Nasjonale tog- og høyhastighetstogprosjekter vil også bidra betydelig til utviklingen av underindustrien. Faktisk ble TÜLOMSAŞ, Side Industry Development, satt i drift. I denne sammenheng; I fremstillingen av lokomotiver var 55% 80. Spesielt elektrisk / elektronikk, støping og sveising, konstruksjon etc. Våre delindustrier i sektorene har blitt støttet kontinuerlig. Innenfor omfanget av Subcontracting Development Program, har nesten 150 Million TL blitt overført til leverandørindustrien de siste syv årene, og omtrent 1000 har vært ansatt.
Under ledelse av TÜLOMSAŞ kan Eskişehir være produksjons sentrum av jernbanesystemer. Akkurat som alle folkene i byen, spesielt Vilayet, Anakent og Sub-Municipalities og ESO, burde kunne bidra til prosjektene knyttet til jernbanesystemer og gjøre dem materielle og moralske.
Vær den første til å kommentere