TCDD Tasimacilik AS etableres i 2015

TCDD Tasimacilik AS er etablert i 2015: TCDD Tasimacilik AS, som ble etablert innenfor rammen av forskriften som baner vei for liberalisering i jernbanene, er planlagt å bli etablert i de første månedene av 2015.

etablering av hensiktsmessige juridiske og strukturelle rammene for jernbanesektoren i EU lovgivning vedtatt for 1 mai 2013 jernbanesektoren i Tyrkia har inngått en ny prosess med loven om liberalisering av jernbanetransport. Forberedende arbeid for dannelsen av TCDD Taşımacılık AŞ, som vil bli etablert innenfor rammen av forskriften som baner vei for liberalisering i jernbanene, fortsetter. På slutten av året vil separasjonen av TCDD og TCDD Taşımacılık AŞ bli fullført. Dermed vil gods- og persontransport åpnes for konkurranse og privat sektor vil få mulighet til å utføre jernbanetransport med egne tog og eget personell.

Teknisk råd fra EU

Inkludert åpning av jernbaneinfrastruktur for privat sektor, arbeides det med ordningene som skal gjøres i lovgivningen etter at Tyrkia trer i kraft loven om liberalisering av jernbanetransport fortsetter. En 2014-årig teknisk konsulenttjeneste mottas fra EU-eksperter, som dekker årene 2015-2. Hensikten med dette er å sikre lik, fri, rettferdig og bærekraftig konkurranse i sektoren. Etter konsulenttjenesten er TCDD Tasimacilik AS planlagt etablert i de første månedene av 2015. Transportarbeid vil bli utført av det nyetablerte selskapet. Fra denne datoen vil sektoren være fullstendig liberalisert og lisensieringsstudier vil bli igangsatt for at privat sektor skal kunne utføre transport.

Lisensbevis for bedrifter

En jernbaneoperatør som ønsker å transportere i jernbane, vil henvende seg til Generaldirektoratet for jernbaneforskrift om å få lisens etter å ha gitt informasjonen om at han oppfyller det juridiske ansvaret, det gode omdømme, økonomiske og profesjonelle kompetansebetingelser som er spesifisert i konsesjonsforskriften. Hvis det fastslås at disse vilkårene er oppfylt, vil selskaper få et lisenssertifikat som gjør det mulig for dem å transportere i jernbaneinfrastrukturen. Innenfor anvendelsesområdet for forskriften om tilgang og prising av infrastrukturen som skal utstedes, vil jernbaneoperatører kunne transportere ved å betale tilgangsavgift til infrastrukturen som skal bestemmes av infrastrukturforvalteren TCDD. Med åpningen av jernbaneinfrastrukturen som TCDD bruker til privat sektor, kan både transportvolumet økes og inntekt oppnås. Med liberaliseringen av jernbanen vil den private sektoren kunne kjøpe og leie sin egen vogn og tog.

40 milliarder TL ressurs

Til priser i fjor ble omtrent 2003 milliarder TL overført til jernbanesektoren i 2013-40 år. Med blokktreinprogrammet transporterte 2013 26 millioner tonn last. I 2003 økte containertransport med jernbane, som var 658 tusen tonn / år, med nesten 2013 ganger i 13 og nådde 8,7 millioner tonn / år. 2013 millioner tonn last ble transportert på 6,1 som en del av godstransport og vognutleie. Ved slutten av linjelengden 2011 12 tusen i Tyrkia, det var kilometrar 888 lengden av høyhastighetslinjer. Det er planlagt at lengden på høyhastighetsbanelinjen opp til 2023 vil nå til 10 tusen kilometer, og at andelen av jernbane i personbefordring vil bli økt fra 2 til 10, og fra 5 til 15.