Avgjørelsen om frifinnelse ble godkjent av Høyesterett i Pamukkale Express-saken: Kütahya 9 i Kütahya 21 i tilfelle som resulterte i at 1-personen ble dømt som følge av avsporing av Pamukkale Express. Frivilligdomens frifindelse ble opprettholdt av Cassation. Høyesterett 12. Kriminalkammeret, i form av den pålagte loven, avviste innvendingen mot domstolens avgjørelse om at de tiltalte ikke hadde feil, og enstemmig bestemte seg for å godkjenne frifolkningsbestemmelsene.
Hendelsen skjedde mellom Kütahya Çöğürler og Değirmenözü ved 27: 2008 i januar 02. Ingeniør Bülent Özgül og andre ingeniør Erdinç Kirit regisserte Eskişehir-Afyon 02-ekspedisjonen, Pamukkale Express ble forstyrret som følge av at skinner brytes, våre 71322-borgere mistet livet og våre 9-borgere ble skadet.
Som et resultat av undersøkelsen utført av statsadvokaten av Kütahya 1. Høy straffedomstol ble saksøkt. Det ble sett at flere enn en sakkyndig rapport sendt til retten under rettsprosessen motsatte seg hverandre angående de personene som var ansvarlige for ulykken.
På motstridende ekspertrapporter besluttet retten å ta rapporten igjen for å eliminere disse motsetningene og avklare hendelsen. Alle ekspertrapporter indikerte at et bolthull i en av skinnene, som kunne forekomme i slike materialer og ikke kunne ses, forårsaket en ulykke. I noen av de motstridende rapportene ble denne sprekk ikke fulgt, og risikoen for uhell ble ikke vurdert og de tiltalte var feil.
Resultatet var en rapport fra to professorer og en assisterende professor i sitt yrke. Den endelige rapporten, som ble oppnådd under oppløsningen av motstridende rapporter, og som bør holdes overlegen, uttalt at det var umulig for de tiltalte å se denne sprekkingen. I rapporten utarbeidet av de tre akademikere, kan kusur ingen tilskrives feilen på grunn av en ulykke, ulykken og forekomsten av karakteristikkene og egenskapene til ulykken blir vurdert, kast og taksonomi, feil og ansvar er ikke mulig, ulykken er ikke mulig å fastslå ulykken, og det var ikke mulig å forutse årsaken til forutsetningen.
Etter Åklagers kontor var konklusjonen fra eksperten inkludert og basert på denne rapporten, som bør holdes overlegen, ble det påpekt at alle de tiltalte skulle frikjennes separat på grunn av mangel på mangler. I tillegg har jernbanestyrelsen av de registrerte delene av forvaring, de tiltalte betalte de tiltalte å returnere til de tiltalte ble gitt mening om avgjørelsen om å returnere. I samsvar med uttalelsen fra straffeforfølgelsen besluttet retten å frata alle de tiltalte separat.
Kütahya 1. Advokat Salih Ekizler, advokat for Kombinert Transportarbeidereunion, var saksøkt i saken for Assize Court. Selv om retten avviste anmodningen om å være involvert, opprettholdt Jernbanebygging og Driftspersonal Solidaritet og Solidaritetsforening (YOLDER) Juridisk Advokat Advokat Hakan Citizen og YOLDER Formann Özden Polat nøye prøveprosessen.
Kütahya 1. Assiserrettens frikendelsesbeslutning ble anket av deltakerne for å straffe de tiltalte. 12 Høyesterett. Med hensyn til den anklagede loven avviste kriminalsammenslutningen innsigelsen til domstolens avgjørelse om at de tiltalte ikke hadde feil, og enstemmig bestemte seg for å godkjenne frifinnelsesbestemmelsene. Beslutningen om frikendelse av ni TCDD-ansatte, inkludert YOLDER-medlemmer Hasan Uğur, Tarık Yalçın og Mustafa Kurnaz ble godkjent og avsluttet.
Vær den første til å kommentere