Antall fartøy forankret i Samsun-havnene 9 økte med 74.4 årlig

Antall skip som ankret ved Samsun-havner økte med 9 prosent på 74.4 år: Mens antallet skip som anløper byhavnene i Samsun mellom 2004 og 2013 økte med 74.4 prosent, økte antallet kjøretøyer fraktet på Ro-Ro-linjer med 2013 prosent i 2012 sammenlignet med 149.
Samsun, en av de tre byene i Tyrkia med land-, sjø-, luft- og jernbanetransportlinjer, går raskt videre innenfor rammen av målet om å bli et logistikksenter. Det har vært en økning i havnetjenester, spesielt i havnene Samsunport og Yeşilyurt som ligger i Samsun, porten til Svartehavsregionen i nord.
Mens antallet skip som anløper byhavnene økte med 2004 prosent i perioden 2013-74.4, økte antallet kjøretøyer fraktet på Ro-Ro-linjer med 2013 prosent i 2012 sammenlignet med 149.
TSO-president Salih Zeki Murzioğlu sa at Samsun, den største byen i Svartehavet, er et tiltrekningssenter for land i Svartehavsbassenget og en sentrumsby for regional utvikling og utvikling. Murzioğlu snakket som følger:
«Samsun, som er en av få byer i landet vårt som har land-sjø-luft og jernbanemøter, har et veletablert universitet og utdannet arbeidskraft, landbruks- og industripotensial, nærhet til det internasjonale relasjonsnettverket, tilgang til energikorridorer , rikdom av økonomiske og kommersielle relasjoner, potensial i form av eksport og import og rask vekst. Med sitt økende momentum og akkumulering er det kontaktpunktet for vårt land i Svartehavets ekspansjon. Republikken Tyrkia har satt seg et eksportmål på 100 milliarder dollar i 2023, 500-årsjubileet for grunnleggelsen av vår republikk. Logistikksentre vil være nødvendig for å realisere denne eksporten. I denne forbindelse, som Samsun-provinsen, utarbeidet vi vår 'Logistics Master Plan'. "Vi har gjort betydelige fremskritt med å gjøre Samsun til et internasjonalt logistikksenter."