2019da 430 km jernbanesystem

2019 km jernbanesystem i 430: Istanbul Metropolitan Municipality-ordfører Kadir Topbaş, som både ordfører i Istanbul Metropolitan Municipality og president for World Union of United Cities and Local Governments (UCLG), er i FN for møter om post- Utviklingsagenda 2015 og styrking av lokale myndigheter. Han gjorde evalueringer til AA.

“2019 km jernbanesystem i 430”

Som svar på spørsmålet om transportinvesteringer og mål for metrolengde i Istanbul, minnet Topbaş om at de sa at jernbanesystemets lengde ville nå 2019 km innen 400 og sa: "Vi ser at vi vil nå 430 km."

Topbaş sa at Istanbul er en by som ikke bare er ansvarlig for Tyrkia, men også for verden, "Hvis vi vil at Istanbul skal være et finanssenter, en by med kongresser der beslutninger tas, og en by med turisme, må vi bygge denne infrastrukturen."

Topbaş la merke til at målet deres ikke er å konkurrere med New York eller noen annen by når det gjelder jernbanesystemet, og sa at siden t-banene i New York ble bygget for lenge siden, er teknologien deres gammel og at de bruker de nyeste teknologisystemene.

Å takle ugunstige værforhold

Kadir Topbaş ga også en uttalelse om å bekjempe ugunstige værforhold i Istanbul og sa at de gjorde svært viktige investeringer og ga utstyr i denne forbindelse.

Etter å ha ønsket at publikum skulle bidra til denne kampen, sa Topbaş: "Vi vet om tider da Istanbul var låst ned i flere dager i det siste, men gudskjelov, dette skjer ikke nå."

Topbaş understreker at de har etablert smarte systemer for å forhindre at transport blir avbrutt, sa Topbaş: «Kanskje Istanbulittene ikke vet dette. Jeg vil gjerne snakke om studier som ikke har noen eksempler i verden. Vi har tidligere plassert sensorer på frost og isete veier. Vi er oppmerksomme tre timer i forveien. Vi fikk signal fra senteret og vi skulle dit for å slåss. Nå har vi gått utover det. "Systemene vi plasserer der leverer automatisk væsken, som vi kaller løsning, til disse banene når den registrerer området følsomt," sa han.

Topbaş forklarte at systemet forhindrer bruk av mer materialer enn nødvendig og eliminerer behovet for å sende et team til regionen, og sa at systemet ble etablert og vil være utbredt, med utgangspunkt i de stedene som mest sannsynlig vil påvirke trafikken i Istanbul.

Topbaş la merke til at Istanbul Metropolitan Municipality er en av kommunene som bruker teknologi best, og uttalte at deres innovasjoner er et eksempel for andre kommuner.

 

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*