Den nyeste i den mest pålitelige transportverktøy-debatten

Det siste punktet i det mest pålitelige transportmiddelets diskusjon: Ifølge statistikken er det mest pålitelige, men mest fryktede transportmiddelet fly; forlater tronen til toget som tilbyr pålitelig, komfortabel og billig reise.

Tyrkia Statistical Institute (TSI), ifølge Transport Statistikk Tyrkia og 2013 4 1 år i vårt land når utenlandske flyulykker, jernbane ulykker 27. Med tanke på at trafikkulykker har nådd millioner, er luft og jernbane det foretrukne transportmiddelet, mens frykt for fly gjør at jernbanesystemene skiller seg ut.

Leder av ITU Railway Systems Engineering Department Dr. Mehmet Turan Söylemez, jernbanesystemer foretrekkes som et trygt transportmiddel overalt i verden, og den nye teknologien som tilbys til t-banen og høyhastighetstoget styres av datamaskinen, så vel som innbyggerne rapporterte.

Siterer at muligheten for en ulykke er veldig lav med mindre mer enn ett element som bruker-, systemfeil eller vedlikeholdsproblemer kommer sammen i et høyhastighetstog, sa Söylemez: “Miljøvennlige metro- og jernbanesystemer, som i stor grad avlaster trafikken, er også blant transportkjøretøyene med lavest ulykkesrisiko. kommer ut. Takket være den kontinuerlig fornyede teknologien er det kjent på forhånd hva som er hvor i transportkjøretøyer som t-baner og høyhastighetstog, hvilken hastighet og på hvilket tidspunkt bremsen skal brukes. På et tidspunkt, hvis hastigheten er feil høyere enn nødvendig, er det sikkerhetssystemer for å kontrollere eller til og med stoppe toget. Samtidig kan de som bruker disse verktøyene begynne å bruke kjøretøyene etter en viss opplæring. Dette minimerer risikoen for å oppleve en negativ situasjon. I følge en studie utført i England er sannsynligheten for at en person dør i en bilulykke omtrent en av tusen, mens sannsynligheten for å dø i en flyulykke er en av femti tusen og sannsynligheten for å dø i en togulykke er gitt som en av 130 tusen.

-Ekonomisk i øyet

Söylemez understreket at metro- og jernbanesystemer er grunnen til valg med rimelige priser og sa:

“Metro- og jernbanesystemer, som er mer økonomiske når det gjelder totalkostnader, som oppstår når det tas hensyn til brukskostnadene sammenlignet med veitransport, blir akseptert som transportsystemet med den høyeste passasjerkapasiteten med kapasitet til å frakte titusenvis av passasjerer i timen. Foretaket for metro- og jernbanesystemer i transport vil også bidra til å beskytte miljøet. "

Söylemez, Istanbul MetroRail, som vil bli organisert av Trade Matching Association mellom 9-10 april 2015 med støtte fra departementet for transport, maritime anliggender og kommunikasjon, Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), Istanbul Transportation Inc., Tunneling Association Metro Working Group and Infrastructure and Trenchless Technologies Association. Han uttalte også at den siste informasjonen om vedlikehold og planlagt drift av metro- og jernbanesystemene i vårt land vil bli delt med sektormyndighetene i Forum og utstilling.