Japansk TAISEI forfølger ubetalte penger i Marmaray

Det japanske TAISEI-selskapet er ute etter de ubetalte pengene i Marmaray: Det japanske TAISEI-selskapet, som lager Marmaray, har jaget sine ubetalte fordringer i 1.5 år. I et brev til Erdogan og Davutoğlu advarte selskapet om at "Det påvirker vår posisjon i de neste infrastrukturprosjektene".

I Marmaray, som forbinder de to sidene av Istanbul fra undergrunnen, hevder det japanske selskapet at betalingen de fortjener ikke ble utført. Det japanske selskapet TAISEI, som bygde Marmaray, har jaget ubetalte penger i 1.5 år. I et brev til Erdogan og Davutoğlu advarte selskapet om at "Det påvirker vår posisjon i de neste infrastrukturprosjektene". Det japanske selskapet TAISEI klaget over at tilleggsutgiftene til Marmaray, som ble åpnet 29. oktober 2013 av president Erdogan, ikke ble dekket. Selskapet, som skrev et brev til alle fra Erdogan til Davutoğlu, ønsker 200 millioner dollar. Det japanske selskapet TAISEI, som bygde MARMARAY, oppfylte ikke bare løftet om å 'møte de ekstra utgiftene' som ble gitt dem i retur for rask fullføring av jobben, og mobiliserte både den japanske regjeringen og alle tyrkiske myndigheter fra president Tayyip Erdoğan til statsminister Ahmet Davutoğlu og relevante ministre. ved å sende et brev advarte han om at “Det påvirker vår posisjon i de neste infrastrukturprosjektene”. Tjenestemenn fra transport-, kommunikasjons- og sjøfartsdepartementet uttalte at de var takknemlige for selskapet, de følte med dem, men fant ikke presset de brukte var riktig. Departementets tjenestemenn sa: “Det er mulig å snakke om en treghet, som lovene gir; men firmaet skal gjøre ting på behørig måte. De sa også "det er ublu priser".

President og administrerende direktør Takashi Yamauchi, på vegne av den japanske TAISEI-gruppen, som er en partner av GAMA og NUROL, skrev til president Erdogan om Marmaray-prosjektet datert 30. januar 2015: “Herr president, entreprenøren ved åpningsseremonien til Marmaray. Mer enn et år har gått siden du setter pris på det. På forespørsel fra arbeidsgiveren om at Marmaray skulle tas i bruk, satte vi fart på arbeidet. Vi var i stand til å lykkes ved å gjøre ekstraordinære anstrengelser for å kompensere for forsinkelser utenfor vår kontroll som vår arbeidsgiver hadde registrert, og ved å inkludere ytterligere ressurser.

ALLEGED VIOLATION
Mye av de enorme merkostnadene som er pådratt for at virksomheten skal tas i bruk 10. oktober 2014, er fremdeles ventende, slik vi varslet ved brev 29. mars 2013 for å få din støtte. Denne kostnaden, som er omtrent 200 millioner dollar, inkluderer omtrent 120 varer. Til tross for å sikre et tilstrekkelig beløp med JICA (Japanese Development Agency Fund) -lån og også sikre at en tidlig avtale vil bli nådd innen utgangen av 2013 fra ministeren for transport, kommunikasjon og maritime saker, Binali Yıldırım, er problemet fortsatt ikke løst, og kontantstrømmen vår ble alvorlig påvirket. I neste del blir det påpekt retten til å anke til lokal og deretter internasjonal voldgift i tilfelle uenighet, og det klages over at den lokale voldgiftsavgjørelsen i 2 spørsmål ikke er implementert. I brevet, som er uttalt at dette definitivt betyr kontraktsbrudd, heter det at "Dette er ikke akseptabelt av oss". Brevet bemerker at det ikke er mulig å gå til voldgift på grunn av "enestående lang tid" av arbeidsgivers tilleggsutgifter. Brevet, som ble bedt fra presidenten om å gi de nødvendige instruksjonene for å gå til voldgift og ta en avgjørelse derfra, slutter som følger: “Vi takker og oppriktig takknemlighet på vegne av entreprenøren for støtten som din person har gitt prosjektet. Som du sa til oss, jobber vi også hardt for å fortsette å bidra til Tyrkias viktigste infrastrukturprosjekter. Imidlertid er jeg veldig bekymret for at hvis de ovennevnte problemene ikke løses på lang sikt, vil det påvirke vår fremtidige posisjon betydelig. Jeg håper inderlig at økonomiske forhold knyttet til støtten til din person vil bli avgjort og betalt uten forsinkelse.

Vi forstår ikke utskrift
Tjenestemennene i Samferdselsdepartementet ga følgende informasjon om emnet: “Vi forstår faktisk ikke at entreprenørfirmaet utøver press på presidenten, statsministeren, utenriksministrene, finans og økonomi. Vi har møtt dem mange ganger siden november. Konsulentfirmaet Avrasya, der det er britiske, danske og tyrkiske, ble snakket med firmaet og viste nødvendig velvilje og empati. Pålegget om å få fortgang ble gitt og de nødvendige tiltakene ble tatt og Marmaray ble åpnet, vi er takknemlige. Innenfor disse rammene er det gjort 320 millioner dollar arbeid, hvorav 120 millioner er betalt. For resten ble det bedt om dokumenter, mapper og filer var sekker. Dette dokumentet kommer ikke behørig. Betaling vil skje når transaksjonene er fullført, og vi forventer betaling for mars-april-mai. Så lenge sertifisering finner sted. "

ET BREV TIL DAVUTOĞLU
YAMAUCHI sendte det samme brevet til statsminister Ahmet Davutoğlu. med henvisning her til brevet datert 2014 og som plasserer det samme innholdet Yamauchi, Tyrkias viktigste infrastrukturprosjekter i setningen om at de fortsetter å jobbe for å støtte, "President Erdogan, som han sa til oss" skrev ved å minne deg om. I den siste delen av brevet hans minnet Yamauchi om at de sendte et brev til president Erdogan for å få hans støtte og sa: 'Jeg vil informere deg selv.