Samsun, statsminister Fast Train spurte: Samsun Mercantile Exchange Chairman Sinan Cakir, Tyrkias handels- og industriråds statsminister Ahmet Davutoglu som presenterte en rapport om Samsun-problemene, Fast Train's Republic ba om å være ferdig før 100-årsjubileet.
Samsun Mercantile Exchange Chairman Sinan Cakir, statsminister i Tyrkia, Ahmet Davutoglu, handels- og industrirådet som presenterte en rapport om problemene med Samsun, Fast Train ba om å bli fullført før 100-årsjubileet for republikken.
- Tyrkia Handel og Industri Rådet statsminister Ahmet Davutoğlu arrangert av TOBB president M. Rifat Hisarcıklıoğlu og ble holdt i TOBB Twin Towers med deltakelse av ni ministeren.
Det er 81 byer valgt sözcüStatsministeren og ministrene ble presentert problemene i provinsene og deres løsningsforslag i tre minutter hver.
Statsminister Ahmet Davutoglu, visestatsminister Ali Babacan, vitenskaps-, industri- og teknologiminister Fikri Isik, arbeids- og sosialsikkerhetsminister Faruk Celik, økonomiminister Nihat Zeybekci, mat-, jordbruks- og husdyrminister Mehdi Eker, tull- og handelsminister Nurettin Canikli, Utviklingsminister Cevdet Yılmaz og finansminister Mehmet Şimşek og TOBB President Hisarcıklıoğlu, byråkrater, kammer- og børspresidenter og en stor gruppe gjester deltok.
Samsun Commodity Exchange Chairman Sinan Çakır ble valgt til byen Samsun. sözcüI sin presentasjon adressert til statsminister Davutoğlu og ministrene, som forklarte Samsuns problemer og deres løsningsforslag for disse problemene:
“Det viktigste problemet med Samsun er fraværet av store investeringsområder som gjør det mulig for oss å nå" Økonomiske mål 2023 ", hindre lokale industriister fra å investere andre steder, og tiltrekke industriister til provinsen vår. Vårt kortsiktige løsningsforslag om denne saken; Samsun Tekkeköy-verftområdet, som har et areal på 100 hektar, blir fjernet fra inaktiv tilstand og åpnet for entreprenørens tjeneste som en organisert industrisone. I tillegg til verftområdet er det overføring av 200 hektar Gelemen Agricultural Enterprise fra den sørlige grensen til verftområdet til OIZ. Dermed skal det opprettes et område på 300 hektar. Vårt løsningsforslag på mellomlang og lang sikt: Våtmark og buffersone mellom Samsun-Çarşamba lufthavn og Çarşamba-distriktet blir revurdert og planlagt som en organisert industrisone. Belegningsgraden på Samsun Central Organized Industrial Zone er hundre prosent. Det er ikke realistisk å lede investoren til de indre regionene langt fra havnen og flyplassen, basert på beleggstallet i hele provinsen. Startdatoen for høyhastighetstogprosjektet Samsun - Ankara er utsatt til 2023. Vår forespørsel er å fullføre dette prosjektet før 100-årsjubileet for vår republikk. Samsun-Ankara State jernbane er en ganske ineffektiv og gammel linje som når Ankara via Amasya, Sivas og Kayseri. Som et resultat av konstruksjonen av denne linjen som Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale-Ankara, vil den 900 kilometer lange linjen falle til 400 kilometer. Samsuns jordbrukspotensial bør mobiliseres. Çarşamba og Bafra Plains Irrigasjon, drenering og andre infrastrukturinvesteringer og landkonsolideringsarbeid i disse to slettene bør fullføres så snart som mulig. Universell registrering av Samsuns naturlige og kulturelle eiendeler vil gi et stort bidrag til turismen. Studiene for å inkludere Kızılırmak Delta Bird Paradise, Vezirköprü Şahinkaya canyon og 114 tremoskeer i UNESCOs verdensarvliste, bør initieres av departementet for kultur og turisme. Direkteflyvninger fra Samsun til Krasnodar bør startes. " sa.
Etter presentasjonene i 81-provinsen gjorde statsminister Davutoğlu det avsluttende talen til Rådet og sa: "Enda et poeng var etterspørselen fra nesten alle våre presidenter. Overalt i Samsun er kravene til organiserte industrisoner en svært viktig indikator. "
President Sinan Cakir, statsminister Ahmet Davutoglu, utarbeidet også organisasjonsindustriens etterspørselsfil.
Vær den første til å kommentere