NGOer bestemmer om felles bevegelse for Samsun Sarp Railway Line

CSOs bestemte seg for å delta i fellesskap for Samsun Sarp Railway Line: CSO-lederne i de østlige Svartehavets provinser uttalte at de ble enige om Samsun-Sarp Railway Project som er av stor betydning for utviklingen av regionen.

CSO-lederne i de østlige Svartehavets provinser uttrykte enighet om Samsun-Sarp jernbaneprosjekt, som er av stor betydning for utviklingen av regionen. CSO-styrelederne som foretar evalueringer om prosjektet hevder at Samsun Sarp Railway Project, som er komplementær til de pågående prosjektene, bør settes i drift så snart som mulig. Visestatsminister Giresun nestleder Nurettin Canikli og visestatsministerhærs nestleder Numan Kurtulmuş støttet også dette prosjektet som et resultat av felles aksjon fra CSO-presidenter og politikere i vår region, det ser ut til å ha åpnet en mer virkelig drøm i regionen vår.

Şaban Aziz Karamehmetoğlu, styreleder i Rize Chamber of Commerce and Industry: Et prosjekt for sent
Dessverre er det bare igjen tilbake i Tyrkia jernbane bölgesiyiz. Dette området er dømt til motorveien. Havnene våre vil være en logistikk-topp med jernbane. Ankomst og avreise vil være enklere og økonomisk. Dette vil skje med flere som kommer til denne regionen. Jeg tror at regionen vil ha overvunnet sin skjebne med jernbaneprosjektet og vil åpne døren for økonomisk utvikling.

Muammer Atılgan, president i Rize Tradesmen Chambers: High Speed ​​Train = Rapid Development
Regjeringen vår utfører utenkelige prosjekter på transport. Nå forventer vi veldig med rette at høyhastighetstoget vil skje veldig presserende. Jeg tror dette prosjektet vil fly regionen. Tusenvis av busser fra det østlige Svartehavet frakter passasjerer fra Istanbul til Ankara med 40-50 mennesker. Invasjon av motorvei. Jernbanen vil også ta byrden av veien og gi et enormt økonomisk bidrag til regionen.

Trabzon handelskammers styreleder Suat Hacısalihoğlu: Den viktigste jernbanen i prosjektet
Dessverre har ikke jernbanen kommet fra republikken før i dag. Vi opplever fraværet av dette. Når jernbanen kommer, vil regionen gjøre et sprang. Alle våre havner vil være logistikk topp. Handel og økonomi vil dermed gjenopplive. Dette vil gjenspeiles i befolkningen i regionen. Det vil være frelsen for regionen vår.

Metin Kara, president for Chamber of Tradesmen of Trabzon: The Single Liberation of Region
Regionen vår har problemer med transport selv til de nærmeste provinsene. I dag, fra Trabzon til Rize, Artvin, Ordu, Giresun eller omvendt, fra Ordu til Rize, hvis det er lett å reise til Trabzon, vil dette ha et direkte bidrag til våre håndverkere når det gjelder sosialt liv og handel. Det mest presserende behovet i regionen vår er høyhastighetstoget.

Artvin Chamber of Commerce and Industry President Kurtul Özel: Transport Big Problem
Transport i vår region er et enormt problem. Derfor er å komme og gå et spørsmål i seg selv. Artvin Tyrkia i sinnet til mange mennesker. De vil komme, se. Dette ga imidlertid ikke noe annet alternativ enn veien. Dette er en vanskelig reise som ikke er veldig økonomisk. Når høyhastighetstoget ankommer denne regionen, tror jeg imidlertid at vårt nåværende reiselivspotensiale vil tåle 3, 5 og 10. Dette vil gjenspeiles i økonomien vår, handel. I tillegg vil Artvin raskere, raskere, mer økonomisk vei til Istanbul, Ankara, Trabzon, Samsun. Vi ønsker selvfølgelig at dette skal skje så snart som mulig, ønsker vi.

Demirhan Elçin, president for Artvin Chamber of Tradesmen: Fantasifull selv veldig vakker
Vi er på hjørnet lengst Tyrkia. Transport er veldig, veldig viktig for oss. Ankomsten til høyhastighetstoget i dette området er en forferdelig hendelse. Til og med fantasien begeistrer oss. Artvin og distriktene har et presserende behov for dette prosjektet. Jeg håper politikerne i regionen ikke ser bort fra dette kravet. Vi er 21. Vi ønsker å dra nytte av århundrets mulighet.

Giresun Handels- og industrikammer President Hasan Cakirmelikoglu: Vår skjebne vil endre seg med jernbane
Republikken Tyrkia, den eneste regionen hvor ankomsten av jernbanen i den østlige Svartehavet. I denne regionen vil jernbanen spille en viktig rolle i både logistikk og menneskelig transport. Når ankomst og avgang av regionen er lett, vil en mer intensiv reiselivs- og handelsbevegelse oppstå. Dette vil ha en positiv innvirkning på regionens økonomi. Jeg tror skjebnen til regionen vil endre seg med jernbane. Vi forventer at det vil være veldig presserende.

Giresun Chamber of Tradesmen Ali Kara: Befrielsen av Svartehavsbanen
Selv om flyplassen vår er blitt realisert, er jernbanen også et veldig viktig behov i regionen. Den østlige delen av Svartehavet er dessverre fratatt den. Imidlertid burde dette prosjektet blitt realisert for mange år siden. Det er for sent. Jernbane betyr rask utvikling, rask utvikling betyr rask velstand. Dette betyr frigjøring av regionen.

Servet Şahin, president i Handels- og industrikammeret i Ordu: Måten for regional utvikling: jernbane
Jernbaneprosjektet østlige Svartehavet er et veldig, veldig viktig prosjekt. Dette er et prosjekt som vil endre skjebnen til regionen og gi økonomiske bidrag til regionen. Ankomst med hastighetstog vil være veldig enkelt og økonomisk. Dette vil gjøre det lettere for folk å reise. Derfor vil det bidra til økonomien i alle provinser i det østlige Svartehavet. Jeg sier jernbane.

President for Ordu Chamber of Tradesmen Aydın Bostancı: Det viktigste problemet Rask og økonomisk transport
Jeg støtter dette prosjektet til slutt. Jernbanen som strekker seg fra Samsun til bratt vil gi et stort bidrag til økonomien i regionen. I dag er regionen vår i et økonomisk dilemma, våre handler er elendige. Det er virksomheter som stenger hver dag. Dessverre er situasjonen dårlig. Vi bør legge til nye prosjekter til denne trenden. Jeg tror at regionen vil gjøre et økonomisk angrep med jernbaneprosjektet og bidra til velferden i regionen.

kilde: jeg www.rizedeyiz.co