Karşıyaka Den avslappende løsningen:Karşıyaka Izmir Metropolitan Municipality, som startet trikken sin fra Mavişehir, reviderte ruten mellom ringveien og Atakent-krysset som "blandet trafikk" etter intens etterspørsel fra innbyggerne. Dermed blir det ingen innsnevring for trikken; vogner og kjøretøy vil kunne bruke samme vei.
Izmir Metropolitan Municipality startet den første jernbaneleggingen i forrige uke. Karşıyaka Prosjektet ble endret for å la trafikken flyte lettere i en del av trikken. I denne sammenheng vil trikkelinjen, som er planlagt beskyttet i den sentrale medianen på Cahar Dudayev Boulevard i prosjektet, bygges ubeskyttet på ruten mellom Aydın-Çanakkale ringveiavkjørselen og Atakent-krysset og vil tjene i blandet trafikk . Myndighetene uttalte at beslutningen om å endre prosjektet ble tatt ved å ta hensyn til nærings-boligtettheten i regionen og dens omgivelser og evalueringen gjort på det økende antallet kjøretøy på grunn av ringveiforbindelsen til bulevarden.
Arbeid pågår
Karşıyaka Izmir Metropolitan Municipality, som fortsetter arbeidet med den sentrale medianen av Cehar Dudayev Boulevard, som er den 3-felts tur-retur-delen av trikkeruten, som planlagt, kunngjorde at når trikkelinjen begynner å betjene, vil trafikken på nevnte ruten vil flyte med 4 kjørefelt.
Karşıyaka trikk
Alaybey fra Izmir Metropolitan MunicipalityKarşıyakaTrikkelinjen, som vil bli satt i drift på den 9.8 kilometer lange ruten mellom -Mavişehir, vil fungere som en dobbel linje i form av rundtur. Karşıyaka Trikken vil starte fra Alaybey, gå til Bostanlı brygge fra kysten, og derfra følge İsmail Sivri Street, Şehit Cengiz Topel Street, Selçuk Yaşar Street og Cahar Dudayev Boulevard og komme til Mavişehir Suburban Station ved siden av İzban Çiğli lagerfasiliteter. Med trikkelinjen vil İZBAN også sørge for transport til ferger og busser.
Vær den første til å kommentere