Inkompetansen til Izmirim-kortendringen ble avskåret for innbyggerne: Metropolitans inkompetanse om "Izmirim-kort" -endringen ble avskåret for innbyggerne. Innbyggere som ble bedt om å aktivere kortene sine, ventet lenge i kø, noen steder en splittelse
Problemet i det elektroniske takstinnsamlingssystemet som ble brukt i offentlig transport i Izmir, kunne ikke løses fullstendig, selv om det har gått 6 dager. Betjentene ba innbyggerne om å først aktivere kortene og deretter laste inn saldoen. Men når det bare var én person som utførte aktivering og lasting ved noen İZBAN-stopp, oppstod det lange køer. Innbyggerne i İzmir, som ventet mellom en halv time og en time med å aktivere og laste kortene sine for å bruke İZBAN, gjorde opprør mot denne situasjonen de levde. På grunn av denne situasjonen kjempet en borger og en sikkerhetsoffiser hånd-til-hånd på İZBAN Salhane Station. Under kampen, da alle sikkerhetsvaktene grep inn, forlot innbyggerne som benyttet seg av denne hindringen køen og kom seg på toget uten å skrive ut kort fra turnstilen. På grunn av denne situasjonen ble det kommentert at 'straffen for krisen i overgangen fra Kentkart til İzmirimkart ble gitt til innbyggerne'.
6 DAY ER ET PROBLEM
Det anslås at om lag 6 millioner lire med offentlig skade har skjedd på grunn av krisen som har pågått i omtrent 10 dager. Med påstanden om at Metropolitan kommune prøver å "låse" overføringstransaksjonene ved å endre passordene og kodene til det elektroniske billettinnsamlingssystemet som brukes i offentlig transport, Kentkart A.Ş. inngav en strafferettslig klage om. Kentkart Inc. Han la vekt på at de tekniske detaljene og passordene knyttet til systemet ble levert til administrasjonens tjenestemenn med en rapport 28. - 29. mai, og forklarte at påstanden om at "passord ble endret av Kentkart" var helt falsk og ubegrunnet. Egeli Sabah avslørte at kunngjøringen om kommunenes cyberpoliti oppdaget passordendringen var ubegrunnet. Det ble lært at tjenestemennene i Metropolitan Municipality ikke leverte databasen for elektronisk avgiftsinnsamling til politiet med den begrunnelse at den ikke var tilgjengelig, så det ble ikke bestemt.
PUNTS TALE
For tiden blir borgere bedt om å aktivere de elektroniske kortene som brukes av validatorene på punktene som er etablert i İZBAN og metroen. Noen borgere kan ikke aktiveres fordi nummeret på kortet deres er slettet. Av denne grunn blir de bedt om å gå til senteret i Konak og fornye kortene. Når krisen fortsetter, tilbys gratis turer til İZBAN, Metro og kommunale busser mange steder. Straffen for problemet i det elektroniske billettinnsamlingssystemet som ble brukt i offentlig transport i Izmir, ble gitt til innbyggerne. Tjenestemennene ba innbyggerne som ønsket å bruke offentlig transport, først aktivere kortene og deretter laste inn balansen. Men når det bare var én person som utførte aktivering og lasting ved noen İZBAN-stopp, oppstod det lange køer. Innbyggere som ventet mellom en halv time og en time på å aktivere og fylle på kortene sine for å bruke İZBAN gjorde opprør mot denne situasjonen de levde. På grunn av denne situasjonen kjempet en borger og en sikkerhetsoffiser hånd-til-hånd på İZBAN Salhane Station. Da alle sikkerhetsvaktene grep inn under kampen, forlot innbyggerne som benyttet seg av denne hindringen køen og gikk på toget uten å skrive ut kort fra turnstilen.
FORKLARING FRA KARTEK
Kartek-tjenestemenn, som vant transporttilbudet til İzmir, sa: “Siden ESHOT ikke kunne kjøpe systemkomponentene spesifisert i spesifikasjonen, kunne de ikke levere dem til oss. Teamet vårt og ESHOT har gjort store anstrengelser for å forhindre at publikum blir skadet og innbyggerne i Izmir ikke skal lide. Imidlertid oppstod en rekke problemer da denne prosessen, som var et driftsanbud, ble til en teknologisk innsats. De sa: "Vi gjør vårt ytterste for å løse disse problemene."
GAMLE MENNERE VAR
Den elektroniske kortsøknaden startet for 65 måneder siden av İzmir Metropolitan Municipality for borgere over 7 år ble til en pine. Eldre mennesker som pleide å gå på busser, T-bane og ferger ved å vise bare ID-ene sine før, under parkeringsplassen til Konak Floor for å ha et elektronisk kort, Karşıyaka Vapur İskelesi, Bornova Metro Stop strømmet til grenene der kortene ble gitt.
Vær den første til å kommentere