- Ting har endret seg i brobyggingen: Arbeidene fortsetter i full fart på det tredje Bosporosbroen og Nord-Marmara motorveiprosjekt implementert av ICA. Den tredje Bridge Steel Deck Officer, som ga informasjon om hvordan operasjonene utføres, sa: “Tidligere ble ståldekk ført til landet og deretter til bronivået av kraner. "Metoden vår har endret seg nå," sa han.
- Montering og sveising av 923 av de 59 ståldekkene på Bosporus-broen, hvorav den tyngste er 29 tonn, er avsluttet. Dermed ble halvparten av monteringsprosessen for ståldekk fullført.
- Bridge Steel Deck Supervisor sa: “Det er totalt 59 ståldekk. De tyngste ståldekkene er 923 tonn, høyden er 5.5 meter. Med unntak av det 59. dekk, er det 29 dekk som er under begge siders ansvar. 15 prosent av stålstokkene er ferdigstilt, 14 på europeisk side og 50 på asiatisk side, sa han.
Den tredje Bridge Steel Deck Officer, som ga informasjon om hvordan operasjonene utføres, sa: “Tidligere ble ståldekk ført til landet og deretter til bronivået av kraner. Metoden vår har endret seg nå. Nå har det blitt en operasjon der vi løfter ståldekk direkte fra havet med kraner kalt 'Derrick Crane'. Arbeidet vårt fortsetter raskt, ”sa han.
Vær den første til å kommentere