Aserbajdsjan og iranske jernbaner vil forene seg på slutten av 2016: Den iranske ambassadøren til Aserbajdsjan Mohsün Pakayin kunngjorde at jernbanene i de to landene vil forene seg på slutten av 2016.
For foreningen av de iranske og aserbajdsjanske jernbanene, skulle den aserbajdsjanske siden bygge 7 km og den iranske siden skulle bygge 2 km jernbane.
Pakayin: '' Aserbajdsjan side, kunngjorde 10 at byggingen av jernbanen vil starte i løpet av dagen. Samtidig trengs en bro over elven i Astara. Avtalen for broen er nå nådd. Begge land er inngangsporten mellom Asia og Europa og har til hensikt å være sentrum for transport og transport. Iran vil ha en tollterminal med en kapasitet på 4 millioner tonn passasje per år i Astara. '
Med henvisning til jernbaneprosjektet Rasht-Astara sa ambassadøren at det var samtaler med Kina og Russland for å finansiere 170 km-prosjektet.
Her Khorassan etter jernbanen mellom Kars, Erzurum riktig prosjekt for Tyrkia forlot Karakurt Kağızman, som er en kombinasjon Nahçev Iğdır ut. Det er allerede en jernbane mellom Nakhchevan og Tabriz.