İZBAN District Garage Station Gangundergang som et lukket toalett: Izmir İZBAN District Garage Station har blitt brukt for å gi passasjerer kortere og mer praktisk passering til District Garage stasjon og ESHOT bussplattformer.
Den lukkede undergangen, som passasjerer må bruke for å tørke ut fra regnet om vinteren, som ikke kan brukes spesielt om sommeren på grunn av lukt, blir utsatt for motbydelige bilder. Innbyggere; Selv om de klaget, sa de at myndighetene ikke gjorde noe slik at dette stedet ble lukkede toaletter.
“Arkitekturen til passasjen er gjort galt” 65 år gamle Mehmet Ali, en borger som sier at denne veien er usikker; “Arkitekturen til dette stedet ble bygget feil en gang, og siden det ble bygget som en lukket tunnel, tør ingen å passere om kveldene. På toppen av det kan også folk som bor på gaten, normale mennesker som går her, ha toalettene sine her. Han uttrykte sin reaksjon av likegyldighet og sa at siden ingen tjenestemenn har vært interessert i rengjøring i lang tid, har den blitt ubrukelig på grunn av lukt.
En annen 30 år gammel borger som sa at han har bodd her i 45 år sa: “To måneder etter at dette stedet ble bygget, ble dette stedet slik. Vi brukte dette stedet når det regnet om vinteren. Etter en stund ble det et hjem for gatebryllere. De oppfyller alle sine daglige behov her ”. Borgernes felles oppfatning; myndighetene iverksetter tiltak så snart som mulig og det påbegynnes arbeid for å eliminere denne lukten.
Denne nyheten er veldig fin og typisk. Innleggene og klagene er veldig nøyaktige. Ikke-sivilisert oppførsel. MEN problemet kan aldri løses på denne måten! Først av alt, bør du se på lignende underganger. Du vil oppdage at: ja, det er ikke den eneste, mange underganger er de samme, som toalettet - ubrukelig.
Skrevet mange ganger, tegnet: den viktigste grunnen er veldig tydelig: fordi det ALDRI er noe IZBAN (og på samme måte i Metro osv.) SYSTEM DET ER INGEN TOILETT I STATIONEN !!! Hovedkilden til problemet er her! Mannlige passasjerer må slappe av i undergangene, det mest skjulte hemmelige punktet, uten å måtte inn på stasjonen for å unngå den lange reisen.
De berørte burde prøve å forstå innbyggerens tilstand med en viss innlevelse. Han har aldri hørt om empati! Forstå: passasjerer er hjelpeløse! Hver klager blir sagt, men det er ingen skriftlig, tegnet, skrevet jobb, ingen klage. Dette var typisk tyrkisk oppførsel. (På samme måte japansk inin. I forskningen til en av FNs avdelinger, har landet vårt og det japanske folket skiftet plass i disse spørsmålene i 1. Og 2.posisjon. Jeg er bare ambassadør, dokumentarist, dokumenter og forskning.
Vår eneste trøst er at ingen noen gang har blitt rammet av høyspenning mens vi tisser på sporene, for eksempel på slutten av metrostasjonsplattformen. Egentlig betyr dette og lignende ulykker at jeg kommer ved å spille tromme zurna!