Antall Istanbuls innenlandske trikker økte til 18: I fjor steg antallet av Istanbuls innenlandske trikker, hvorav den første landet på skinnene, til 18.
I 2014 økte antallet av Istanbuls innenlandske trikker som lander på skinnene til 18. De lokale trikkene designet av Istanbul Metropolitan Municipality for å redusere avhengigheten av utlandet og redusere kostnadene fortsetter å betjene innbyggerne i Istanbul.
President Erdoğan la grunnlaget for prosjektet
Starten på det innenlandske trikkeprosjektet går tilbake i 20 år. Håndtakene på trikken, som ble brakt til $ 250 i disse årene, blir produsert i Istanbul for $ 1 på ordre fra borgermesteren i Istanbul, president Erdogan. Prosjektet, som startet med produksjon av reservedeler, har blitt helt innenlands når det gjelder design og programvare i dag. Dessuten koster den innenlandske trikken halve prisen sammenlignet med importerte trikker. Mens et tilsvarende kjøretøy var 3.2 millioner euro, ble Istanbul Tramway produsert for 1.57 millioner euro.
Disse kjøretøyene, som kan brukes som både lett metro og trikk, er designet i samsvar med forholdene i Istanbul. Modellen for den lokale trikken med symboler fra den tyrkisk-islamske kulturen ble bestemt av stemmene til Istanbulites i fjor.
Tulpanfiguren innebygd foran på kjøretøyet og de tradisjonelle gylne motivene er detaljene som tiltrekker oppmerksomheten ved første øyekast på den lokale trikken. I interiørdesignet var tulipanformede seter, mihrab-lignende håndtakshuller, store dører inspirert av inngangen til palasset, sverd og styrbordspinner som kombinerer glass foretrukket.
Det lokale trikkeprosjektet ble utført av et team på 45 personer. 25 av dem er eksperter innen engineering og industriell design. Hüsnü Levent Pandül fra Istanbul Transportation Inc. sier at de jobber flittig under bygging, programmering og testing av trikken. Pandül opplyser at det innenlandske trikkeprosjektet også oppfordrer industrimenn til å produsere jernbanesystemteknologi.
Det lokale trikkprosjektet spilte en banebrytende rolle i trening av fremtidige ingeniører. İBB Istanbul Transportation, som gir universitetsstudenter internship muligheter og praktisk læring, planlegger å bli en skole innen transportteknologi.
Istanbulittene som reiser på Topkapı-Habipler trikkelinje, der 18 lokale trikker kjører, er fornøyde. Passasjer Perihan Doğuş, som sammenligner suksessen til tyrkiske ingeniører med 'Devrim Cars', sier at den innenlandske trikken er mer komfortabel enn de gamle. Passasjer ved navn Mehmet Velioğlu uttaler at han nå reiser tryggere og mer komfortabelt med barna sine.
Vær den første til å kommentere