Mot slutten av Eurasia Highway Tube Crossing Project

Mot slutten av Eurasia Road Tube Crossing Project: Eurasia Road Tube Crossing Project, som forbinder den asiatiske og europeiske siden, har kommet til en slutt.

Eurasia Road Tube Crossing Project, som forbinder den asiatiske og europeiske siden, har kommet til en slutt. Fatih-ordfører Mustafa Demir deltok på informasjonsmøtet om veiutbyggingsarbeid mellom Yenikapı og Yedikule. Stedssjef Necil Engür ga informasjon om tunnelbyggingen til Fatih-ordfører Mustafa Demir, som besøkte tunnelen åpnet av den gigantiske føflekken. Sagt at selv konstruksjonen av Eurasia Highway Crossing Tunnel, som president Recep Tayyip Erdogan evaluerte som et "visjonsprosjekt", har et veldig imponerende og storslått utseende, sa president Demir: "Det er en stolthet for mitt land og min nasjon at prosjektene som ble tenkt av den osmanniske men ikke kunne gjennomføres i denne perioden. Jeg betrakter det som en kilde, ”sa han.

President Recep Tayyip Erdogans Vision-prosjekt, som betraktes som en veiskryssetunnel som forbinder Europa og Asia, er fullført Kazlıçeşme-Göztepe 15 minutter kan passeres med bil. 900 prosent av Eurasian motorvei tunnel, der 85 arbeidere jobber dag og natt, er ferdig. To-etasjes og 2 går, 2 ankomst tunnel, tunnelen ble gjennomført mesteparten av produksjonsprosessen.

MORNING DAG KOMMER TIL FACE
Kjedelig prosess med TBM (Tunnel Boring Machine), som var spesielt designet for dette prosjektet og kjent som 'føflekk', ble fullført med en gigantisk maskin i Bosporospassetunnelen. Tunnelboreprosessen ble fullført med en 300 meter lang og 120 meter diameter føflekk som ble brukt i tunnelgravingsprosessen, der 13.4 mennesker arbeidet, på kortere tid enn forventet. Tunnelgravemaskinen, en av de største føflekker i verden, koblet igjen de to kontinentene etter Marmaray. Etter at boreprosessen var fullført, ble den gigantiske føflekken som ble kuttet i biter brakt til overflaten i Çatladikapı.

PROJEKT AV ÅRET
Eurasia Crossing Project ble valgt som "Årets prosjekt" av International Tunnel and Underground Structures Association. Eurasia Transition Project ble tildelt prisen 'Årets prosjekt' i kategorien 'Store prosjekter' av ITA International Tunneling Awards organisert i Sveits av International Tunneling and Underground Structures Association (ITA), som anses å være verdens viktigste fagforening innen tunneling. .

Prosjektet vil frigjøre forbindelsesveiene
Asia og Europa vil for første gang forene seg med en veitunnel under havbunnen. Eurasia Tunnel Project (Bosporus Highway Tube Crossing Project) vil koble asiatiske og europeiske sider med en veitunnel under havbunnen. Eurasia-tunnelen, som vil fungere på Kazlıçeşme-Göztepe-linjen, der kjøretøystrafikk er intens i Istanbul, dekker en rute på ca. 3.4 kilometer med tilkoblingsveier, det dypeste punktet i 106-kilometer-delen ligger under 14.6-meter til sjøen. Når prosjektet er fullført, vil kystveien mellom Cankurtaran og Kazlıçeşme bli fjernet på 8-banen.

Veibeskrivelse og forbedringsarbeid vil bli utført på 9,2-kilometerruten på de europeiske og asiatiske sidene som består av to-etasjes tunneler og forbinder tunneler konstruert ved en annen metode enn de vanlige metodene. Veibanen mellom Sarayburnu-Kazlıçeşme og Harem-Göztepe vil bli utvidet. Bygg-overføringsprosjektet forventes å bli tatt i bruk innen utgangen av 2016.