Trikk vil redusere karbonutslipp

Trikk vil redusere karbonutslipp: Alsancak Port, som er i privatiseringsprosessen, ble diskutert i Izmir Economic Development Coordination Board. Å si at kanalene som skal åpnes med Great Bay-prosjektet er av stor betydning for utviklingen av havnen, sa DTO-president Öztürk, "İzmir vil enten bli jordbasert og være som Efesos havn, som ble slettet fra historien, eller det vil være som Amsterdam havn, som er integrert med verden". Arkas Holding-sjef Önder Türkkanı uttalte at det ikke er mulig å privatisere havnen før mudringsaktiviteten i bukten er fullført. Mens ordfører Aziz Kocaoğlu gjorde oppmerksom på den forsinkede MKB-rapporten, sa Demirtaş, styreleder for handelskammeret: “VVM-prosessen, som startet i 2013, ønsket at godkjenningsprosessen skulle fullføres i slutten av 2015 eller tidlig i 2016.

I det 55. møtet i Izmir Economic Development Coordination Board (İEKKK) holdt på Historical Gas Factory, den nye reguleringsplanen til İzmir Alsancak Port Karşıyaka og Konak trikker ble lagt på bordet. Møteleder Mehmet Tiryaki, som holdt åpningstalen, uttalte at de forventer at økonomien vil komme mer i forgrunnen med valgatmosfæren som henger etter. Tiryaki, forrige uke i Brussel til avtroppende borgermester i Izmir-delegasjonen ledet av Aziz Kocaoglu, og bemerket også temaet for EU tidligere: "Izmir er en by, siden den er et veldig viktig skritt når det gjelder å vise Tyrkias EU-stabilitet. Izmir for å kontakte EU-land viste at Tyrkia ikke består i Istanbul, "sa han. İzmir Metropolitan Municipality Mayor Aziz Kocaoğlu sa at de hadde muligheten til å observere det positive bildet av İzmir blant EU-land på slutten av møtene i Brussel.

Trikk vil redusere karbonutslipp
Den første dagsordenen til IEKKK-møtet, Karşıyaka og trikkeprosjektene under bygging på Konak-linjene. İzmir Metropolitan Municipality assisterende generalsekretær Dr. Buğra Gökçe delte detaljene i begge prosjektene og den siste situasjonen med styremedlemmene. Med uttrykk for at byggearbeidene fortsetter som planlagt, forklarte Gökçe med det visuelle at trikken vil gi fordeler til bytransport, dens bidrag til reduksjon av luftforurensning og at den vil legge til den visuelle strukturen i byen. Gökçe gjorde oppmerksom på at en full trikk kan frakte passasjerer med 2 leddbusser eller 145 personbiler. Izmir Metropolitan Municipality, Turkey er et parti som understreket at de oppfyller en av Kyoto-protokollens viktige forutsetninger Mr. Grant Gokce, uttrykt i karbondioksidutslipp med trikken i bruk til den årlige 19.271 XNUMX tonn oppnådd reduksjon. Metropolitkommunens visegeneralsekretær Gökçe sa at trikken vil gi et betydelig bidrag når det gjelder urban estetikk takket være den grønne delen på gressbunnen.

La oss ikke kaste bort tid til havnen
En annen presentasjon på Izmir Economic Development Coordination Board-møtet ble holdt av Yusuf Öztürk, styreleder for Izmir Branch of the Chamber of Shipping. Öztürk informerte styremedlemmene om situasjonen til İzmir Alsancak Port i privatiseringsprosessen, "Implementeringen av den nye planen vil være en stor motivasjon for İzmir, som har vært død i åtte år". Öztürk påpekte at den forutgående konstruksjonen i den nye reguleringsplanen gikk ned fra 8 til 1,25 og kjøpesenterprosjektet ble kansellert, og understreket at Mersin Port, som ble lagt ut på anbud samme dato som İzmir, har en kapasitet som er dobbelt så stor som İzmir. Han sa da at ikke mer tid burde kastes bort.
Styreleder for sjøfartkammeret İzmir Branch, Yusuf Öztürk, og bemerket at Big Bay-prosjektet, som skal gjennomføres i samarbeid med İzmir Metropolitan Municipality og TCDD, er av stor betydning for utviklingen av Alsancak Port, sa: "Det blir som havnen."

Øynene og ørene våre i Ankara
Izmir Metropolitan Municipality Mayor Aziz Kocaoğlu uttalte at de venter på MKB-rapporten for screening av havnveien innenfor rammen av Big Bay-prosjektet, som vil bli utført sammen med TCDD, og ​​sa: "Sirkulasjonskanalen vi vil lage er veldig viktig med tanke på byøkonomien og havnens aktiviteter. "MKB-rapporten må gjøres umiddelbart og screenes."

Ikke uten skanning!
Önder Türkkanı, administrerende direktør i Arkas Holding, et av medlemmene i İEKKK, minnet om at målet ble satt for andre kvartal 2016 for privatisering av Alsancak Port og sa: "Privatisering er ikke mulig før mudringsaktiviteten i Golfen er fullført". Türkkanı uttrykte at det ikke er mulig for den private sektoren å gjennomføre en screeningaktivitet som staten ikke har avsluttet, og sa: "Det ville være riktigere å fullføre screeningsaktiviteten først og deretter gå ut for privatisering."

EIA-godkjenning er velkommen
Styreleder i Izmir, handelskammer, Ekrem Demirtaş, påpekte at MKB-prosessen for Büyük Körfez-prosjektet, som startet i 2013, fortsatt fortsetter og sa: ”Vi forventer at godkjenningsprosessen vil være ferdig sent 2015 eller tidlig i 2016. "Rehabiliteringsprosjektet er av stor betydning for Alsancak havn." Ekrem Demirtaş, og la til at anleggsområdene i havnelandet har redusert betydelig med den nye planleggingen, og tettheten har redusert betraktelig, og sier at denne planen skal godkjennes og anbudes på vegne av byen, og understreker viktigheten av anbudsbetingelsene for å oppmuntre deltakerne.