Borgmester Kocamaz, la Monoraya

Ordfører Kocamaz, selskaper med kreditt, la Monora: ordfører i Mersin Metropolitan Municipality Burhanettin Kocamaz, Monorail Project 2016-programmet for å legge inn søknaden i august i fjor, og spesifiserer selskapene som ønsker å Monora 'Bride.

Mersin Metropolitan-ordfører Burhanettin Kocamaz uttalte at de la inn søknaden i august i fjor om at jernbanesystemet skulle gå inn i 2016-programmet og sa: Wez Vi har ikke en sjanse til å realisere jernbanesystemet med kommunens budsjett. Du trenger innenlandsk eller utenlandsk lån. La selskapene komme med æren og gjøre denne jobben.
President Kocamaz, 21 med sin tilhørende delegasjon for en siste inspeksjonstur på jernbanesystemet, som er blant prosjektene, dro til Kina lørdag kveld. Før sin reise til Kina ga president Kocamaz informasjon til parlamentsmedlemmene om den siste fasen av monorailen på det siste parlamentariske møtet og ga beskjeden om at de var fast bestemt på å implementere jernbanesystemet.

K VI ANVENDT I AUGUST ”
2016 for november ordinære møte i Mersin Metropolitan Municipality Assembly, som ble holdt forrige fredag ​​og godkjente budsjettet for året 3. Kocamaz snakker om jernbanesystemet i kombinasjonen, 1 milliarder 290 millioner pund i budsjettet når de kobler seg sammen, men de har ikke sjansen til å realisere monoraen de planlegger å gjennomføre dette budsjettet. Når det gjelder jernbanesystemet, må innenlandsk eller utenlandsk låntak avgjøres av parlamentet igjen, sa Kocamaz: "Vi søkte om at jernbanesystemet skulle gå inn i 2016-programmet i august. Vi følger ham akkurat nå, jeg håper han er i 2016-programmet. For øyeblikket ble det brukt en grov gjennomførbarhet. Etter å ha kommet inn i programmet, vil anbudet om detaljprosjekter bli avholdt, og letingen etter ressurser vil begynne samtidig. Anbudet vil bli avholdt etter at kilden er anskaffet. Våre hjerter ønsker at denne serien skal startes, i det minste i løpet av denne perioden vi jobber sammen, eller hvis den ikke slutter, vil en viss del av den tas i bruk ”.

"La oss bestemme dette arbeidet etter kina-tur"
Kocamaz uttalte at de gjorde veldig grundige undersøkelser om jernbanesystemet og at de sendte en delegasjon bestående av rådmenn og eksperter til Japan for monorail-etterforskning og at de var involvert i ideen om å ta del og ta ansvar for monorail. . Kocamaz sa: “Vi drar til Kina i morgen kveld (21 november). Det er snakk om den 420 kilometer lange monorail bygget i en by, vi vil undersøke den på plass og se på dens drift. Vi lyttet til tyskerne, japanerne, koreanerne og undersøkte systemene de laget. Det er bare ett Canada som vi ikke har reist til. Men etter denne turen til Kina, la oss ta en beslutning, hvilket system som vil være mer attraktivt for oss, både økonomisk og teknologien ikke vil sette oss i trøbbel, vi bestemmer oss for å starte et prosjekt på et slikt system umiddelbart starte prosessen som han sa.

“BEDRIFTER BØR KOMMER MED KREDIT, GJØR DETTE ARBEIDET”
Å merke seg at det ikke ville kreditere sjanse for å finne for omvendt fra banker i Tyrkia er ikke hennes mann, slik at selskapene som aspirerer til denne virksomheten kreditt bruden fra Kocamaz forklarte at, sa: "Dette arbeidet håpe på og oss som kommer firmaer er svært forskjellige steder, mange kom som ulike institusjoner . Selskapet 2-3 fra Tyskland ankom og uttrykte ønske om å jobbe. På samme måte er det selskaper fra Kina og Japan. Vi evaluerer dem. Her er hva vi sa til dem alle; 'Hvis vi ikke finner et internt lån, som kanskje ikke er sjansen for at noen bank kan gi dette tallet, hvis du kommer til oss med et eksternt lån, men med et lån, er vi fast bestemt på å gjøre dette.' Med andre ord, selskaper bør komme med kreditt og gjøre denne jobben. "