3 lagrer 24 minutter i alle retninger med stor Istanbul Tunnel

Spar 3 minutter i hver retning med den 24-etasjes store Istanbul-tunnelen: AK Party Economic Affairs Department analyserte den 3-etasjes store Istanbul-tunnelen: Hver dag vil 6.5 millioner mennesker spare 24 minutter på en enkelt tur i hver retning.

Et av de vanvittige prosjektene fra regjeringen, '3-etasjes Grand Istanbul Tunnel', vil være løsningen på byens trafikkmareritt. Mens han analyserte prosjektet, som vil være det første i verden, sa AK Party Economic Affairs Department: “Passasjeren vil kunne nå overalt med jernbanesystemet. Istanbul vil bli en by der en daglig tidsplan kan lages med T-banene, "sa han. Det ble mottatt tolv bud på anbudet som ble åpnet av Samferdselsdepartementet for prosjektet. Det er planlagt å signere en kontrakt med firmaet som skal fastsettes i slutten av januar, og å trykke på knappen for bygging.

Ikke vær for sen!

Følgende funn kom frem i analysen av AK Party Economic Affairs Directorate:
- Totalt 6.5 forskjellige jernbanesystemer, som skal brukes av 9 millioner mennesker om dagen, vil være koblet til hverandre med metro. Gayrettepe-3. Flyplassen metro vil også være den 10. linjen.
- Millioner på begge sider av sundet vil lett krysse over til den andre siden. Mens antallet mennesker som krysser krager på en dag er 1.6 millioner, vil antallet nå 2023 millioner i 4.
- Istanbul vil bli en by der en daglig tidsplan kan lages ved å bruke metroen.

3 for å koble til flyplassen

  • Gayrettepe-3. Med flyplasslinjen vil Istanbuls tre flyplasser være koblet til hverandre via jernbanesystemet.
  • Det vil bli dannet en metrolinje fra Başakşehir til Sabiha Gökçen.
  • Byggekostnadene for prosjektet vil bli dekket av Build-Operate-Transfer-modellen uten å bruke offentlige ressurser.
  • Når metrostasjonen İncirli-Söğütlüçeşme er i drift, vil passasjerer som bruker 9-jernbanesystemet for å være koblet til den, kunne reise fra den ene enden til den andre ved å overføre.
  • En vei i alle retninger, vil 24 spare opptil minutter.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*