Tronen for jernbanene i Tyskland: Antall passasjerer som foretrekker busser i Tyskland har nådd et rekordnivå i år. Federal Bus Companies Association (bdo), 2015 år, antall passasjerer som reiser med buss 20 kunngjorde at millionen.
Dette tallet, som var 16 millioner i fjor, har doblet seg hvert år de to siste årene. Tyske busselskaper, ut av Tyskland i møte med overflødig etterspørsel, har som mål å åpne for europeiske land.
Mein Fernbus Flixbus administrerende direktør André Schwämmlein sa til det tyske nyhetsbyrået (dpa) at slutten på markedsveksten ikke var synlig. Schwämmlein understreket at det allerede er muligheter i markedet, og at neste trinn er å finne smarte markeder for å koble sammen små og mellomstore byer.
I følge oktoberforskningsinstituttet IGES økte antallet intercity-busselskaper i Tyskland med 29 prosent til 326y. Til tross for den tøffe konkurransen, økte billettprisene imidlertid litt. Likevel ser ikke eksperter for høye priser.
På langdistansetransportlinjen kunne ikke busselskaper konkurrere med det tyske jernbaneselskapet Deutsche Bahn før 2012. Etter at den føderale regjeringen ga busselskaper for tre år siden, begynte markedet å vokse raskt.
I følge kjørelengden som dekkes, har Mein Fernbus 73 prosent av Flixbus markedsandel, 11 prosent av Postbus, 6 prosent av Deutsche Bahn Berlin Linien Bus og IC Bus, og 3 prosent av Megabus.
Vær den første til å kommentere