Konkurransen mellom Kina og Japan stiger i høyhastighets togprosjekter

Konkurransen mellom Kina og Japan er oppvarming i høyhastighets togprosjekter: I oktober annonserte 2015 Japan, som mistet et høyhastighets togprosjekt i Indonesia til Kina, i begynnelsen av desember 2015 at det hadde vunnet høyhastighets togprosjekt mellom Mumbai og Ahmedabad, verdt 15 milliarder dollar.
Men Kina motsatte seg Japans uttalelse, og sier at den offisielle anbudsprosessen ennå ikke har startet.
Kampen for innflytelse i Asia, som lenge har skjedd mellom de to landene, har nylig begynt å vise seg i høyhastighets togprosjekter. Eksperter understreker at mange land har vist interesse for høyhastighets togprosjekter, noe som er en viktig indikator for økonomisk utvikling, men få land er faktisk berettiget. For at et høyhastighets togprosjekt skal kunne gi et meningsfylt resultat, må byene i begge ender ha høy inntekt, og avstanden mellom de to ekstrembyene skal ikke være for langt eller for nært.
Nylige prosjekter som fører til konkurranse mellom Kina og Japan: Dallas-Houston (385 km), Bangkok-Pattaya (194 km), Kuala Lumpur-Singapore (350 km), London-Birmingham (225 km).