Fra İZBAN med kjærlighet (Fotogalleri)

Med kjærlighet fra İZBAN: Torbalı-linjen til İZBAN, som er et eksemplarisk prosjekt fra lokalstyret og regjeringen, ble åpnet på "Valentinsdag" med forsonings- og samarbeidsbudskapene fra minister Yıldırım og president Kocaoğlu. Borgmester i Izmir Metropolitan kommune sa: "I dag erklærer vi overfor hele verden hva vi kan gjøre ved å nærme oss hverandre med tillit, ikke med mistenksomhet, og la politisk fordømmelse være til side, og uten å ta hensyn til forskjellen på merkene på kragen."
Åpningen av den 30 kilometer nye tilleggslinjen som utvider Izmir Suburban System IZBAN, som er det største urbane kollektivtransportprosjektet i republikkens historie, realisert i samarbeid med TCDD og Izmir Metropolitan Municipality, ble holdt med en seremoni. Åpningen av 110-kilometerlinjen, som startet pre-operasjon i forrige uke og økte İZBAN til totalt 30 kilometer, transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Binali Yıldırım, İzmir guvernør Mustafa Toprak, İzmir Metropolitan Municipality Mayor Aziz Kocaoğlu, TCDD General Manager Ömer Yıldız, varamedlemmer, distriktsordførere, parlamentsmedlemmer, provinsledere for partiene, mukhtars, gjester og et stort antall mennesker.
Tale ved seremonien sa minister for transport, maritime saker og kommunikasjon Binali Yıldırım at sentralstyret og lokale myndigheter åpnet et godt fellesprosjekt i Ankara og Izmir. Minister Yıldırım sa at det er gjort en god tjeneste i İZBAN siden dagen den ble åpnet, ”Befolkningen i İzmir er 4 millioner. Det har vært 80 ganger flere turer enn dette tallet. Hva en fin tjeneste er det ikke? Dette eksemplariske samarbeidet fortsetter nå fra Torbalı til Selçuk. Vi åpner Selçuk om et år. Bergamas prosjekter er ferdige. Forhåpentligvis, hvis ingenting går galt i år, vil vi koble Bergama sammen. Dermed blir İZBAN det lengste jernbanesystemet offentlig transport i verden, med totalt 187 kilometer. I en studie utført i 2013 ble over 2400 systemer som gjør offentlig transport i verden undersøkt, og İzmir İZBAN-prosjektet var det 'beste , mest vellykkede samarbeidsprosjekt for offentlig transport. Han var vinneren, sa han.
Løse signalproblem
Når han snakket som "Når det gjelder å betjene Izmir, er politikk en detalj," fortsatte minister Yıldırım som følger:
“Ikke bare İZBAN, men også İzmir har andre viktigere prosjekter. Rengjøring av Izmirbukta og sikring av sirkulasjon er et vanlig prosjekt. Studier av dette prosjektet pågår. Izmirs sted er å konkurrere med Istanbul. For dette vil kommunene og sentralstyret slå seg sammen, vi vil samarbeide; Vi vil ta Izmir, som var vitne til grunnleggelsen av republikken, til de høyeste punktene. En veldig god jobb er gjort for Izmir i dag. Et godt prosjekt har fått liv. Jeg ga instruksjoner til jernbanesjefen om å øke tidsintervallene til Izmir İZBAN-systemet og løse problemene med signalsystemet. Prosjektproblemer vil bli løst innen to måneder; Landsmannen vår, som kommer videre fra Torbalı, vil lande i sentrum av Izmir ”.
Izmirs forsoningskultur
İzmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoğlu la også vekt på forsoningskulturen i İzmir i sin tale. Ordfører Kocaoğlu sa: “Ved å holde kulturen for å samarbeide fremfor alt annet; nærmer seg hverandre med tillit, ikke med mistenksomhet; I dag erklærer vi for hele verden hva vi kan gjøre ved å legge til side politisk krangling og ignorere forskjellen på merker på jakkeslaget.
Ordfører i Izmir Metropolitan Municipality minnet om at grunnlaget for İZBAN er samarbeid, forsoning og toleranse. Vi er stolte, vi blir beæret ..
I går rundt 688
Ordfører Aziz Kocaoğlu understreket at İZBAN, som gjorde sin første reise 30. august 2010, bidro stort til målet om İzmir "sunn og livlig by" med sine trygge, komfortable, raske, enkle, økonomiske, rene og miljøvennlige transportanlegg. og at den vokser gradvis med eksemplarisk samarbeid.:
"5 Antall passasjerer vi frakter per år har nådd 331 millioner. I 2010 fraktet 2.5 millioner av passasjerer, mens vi stengte 2015 med 87.5 millioner passasjerer. Vi økte vår kvalitetsstandard med antall tog. Vi har gjort så mange miles å reise rundt i verden rundt 688 ganger. Hver dag frakter vi flere mennesker, omtrent 300 tusen innbyggere, enn befolkningen i Kars, Bolu, Nevsehir og Hakkari. Målet vårt er å frakte 550 tusen passasjerer per dag. For å nå dette målet, trenger vår partner TCDD imidlertid å lage en ny ordning i godstogene som passasjertog inn i sentrum og fornye signalanlegget. Ja, vi er i Torbalı i dag; vi skal være i Selçuk og Bergama i morgen. Og når IZBAN vokser, vil veiene forkorte. ”
Sever jeg liker deg som Izmir ”
Ordfører Aziz Kocaoğlu sa at han helhjertet ønsker en videreføring av samarbeidsmodellen med hell gjennomført av de to institusjonene i İZBAN i Izmirbukten, og at dybdeproblemet som fører til at store tonnasjeskip foretrekker alternative havner. i geografien i stedet for İzmir vil bli løst, og han bemerket at ved å åpne kanalen som vil gi vannsirkulasjon, vil målet om "badebukt" bli oppnådd. Understreker at hans andre forespørsel fra minister Yıldırım er at ideen om å gjøre Izmir Adnan Menderes lufthavn til et "andre overføringssenter" bør settes i praksis så snart som mulig, avsluttet ordfører Kocaoğlu sin tale med å understreke at Torbalı-linjen ble satt i verk gudstjeneste "14. februar Valentinsdag":
Ani Du sa dikteren; 'Jeg elsker deg som Izmir', han! Eller 'Kjærlighet skal lukte som Izmir ..' Her er vår kjærlighet, akkurat som i dikt ... Izmir, Izmir, Izmir .. Den vakre byen av kjærlighet og toleranse hilser jeg på de vakre menneskene i Izmir, her med min armfulle kjærlighet. IZBAN-tog, som vi åpnet i dag, får forhåpentligvis alle elskere sammen. ”
Torbalı-ordfører Adnan Yaşar Görmez takket statsråd Binali Yıldırım og İzmir Metropolitan Municipality-ordfører Aziz Kocaoğlu for denne viktige investeringen.
TCDD daglig leder Omer Yildiz, Torbali line, sa de hadde gleden av å ta i bruk og takket de som bidro, og understreket at samarbeidet mellom de to institusjonene er et eksempel.
Arbeidsdeling
I henhold til protokollen som er signert av TCDD av Metropolitan Municipality, ble stasjonskonstruksjoner og motorveioverganger konstruert av İzmir Metropolitan Municipality akkurat som de andre delene av linjen. Enkeltlinjejernbanen fra Cumaovasi til Torbali er fjernet av TCDD på en dobbel linje. Konstruksjonen av beskyttelsesveggene på linjen, utvidelsen av signal- og elektrifiseringssystemene til Torbali Tepekoy i tråd med Aliaga-Cumaovasi-linjen ble også utført av TCDD.
6 stasjon, 8 motorveiskryss
Izmir Metropolitan Municipality bygde 110-stasjonen, Developi, Tekeli, Beet, Kuşçuburun, Torbalı og Tepeköy av Izmir Metropolitan Municipality på 30 kilometerlinjen, noe som økte forstaden til Izmir til 6 kilometer. Igjen for å gi uavbrutt tilgang til kjøretøy på linjen Tekeli, Rødbeter, Kuşçuburnu, Menderes Gölcükler, Torbali sentrum, Tepekoy, Developi motorveioverganger og Cumaovasi motorveiunderganger. For krysset av innbyggerne ble fotgjengerovergangen bygget ved krysset Torbalı Ertuğrul og 6 bussoverføringssenter ble opprettet.