Bursa begynner å bli sentrum for luftfarten: Bursa Metropolitan-ordfører Recep Altepe, Bursa Chamber of Commerce and Industry (BTSO) Styreleder i Ibrahim Burkay med publikum om prosjektene som planlegges gjort i luftfartssektoren.
I Bursa, som er lokomotivet til den tyrkiske industrien, tok Metropolitan Municipality, som var banebrytende for industrisektoren for å henvende seg til produkter med høyt verdiøkning basert på høyteknologi og design, og tok fruktene av disse verkene med lokal trikkeproduksjon, et nytt viktig skritt for å gjøre Bursa til en luftfartsbase.
Bursa Industry, som produserer innenlandske trikker med veiledning og oppmuntring fra Bursa Metropolitan kommunes ordfører Recep Altepe, starter nå flyproduksjon. Etter oppkjøpet av det tyske flyselskapet Aquila av B Plas, et medlem av Gökçen Family, et av de ledende selskapene i Bursa-industrien, ble Hilton Hotels luftfartspotensial satt på dagsordenen på pressekonferansen.
“BURSA VIL VÆRE EN LEDER I AVIASJON”
Metropolitan-ordfører Recep Altepe, som gjorde oppmerksom på viktigheten av produksjonspotensialet i byen, sa: “Et verdensmerke dukker opp fra Bursa. Målet vårt er å gjøre Bursa til et merke. Som Bursa, en europeisk by og en moderne by, demonstrerer vi med verdensmerker at vi er påståelige. Arbeidet vårt med luftfart, som plasserte Bursa blant noen få byer i verden, fortsetter raskt. Bursa vil også være en pioner innen luftfart. " sa.
Altepe sa: ”Bursa er en sterk industri- og produksjonsby med sin infrastruktur. Vi er en by med kunnskap og infrastruktur der produksjon kan produseres på alle felt. Vi avslører denne kraften i byen. Bursa tok alvorlige skritt i skinnesystemer, Bursa vant. Vi produserte kjøretøy, bare hvis vi kjøpte våre 72 vogner i produksjon som jernbanesystembiler fra det nåværende selskapet, overstiger forskjellen vi betaler 430 millioner TL, eksklusive andre faktorer. Vi hadde godt av omtrent 72 stadionpenger i 2 vogner. I Tyrkia fordelen av milliarder dollar. Nå vinner den innenlandske produksjonsverdien og fortjenesten i Tyrkia. "
I en uttalelse om at en romfartsavdeling ble bygget med støtte fra TÜBİTAK og BTSO med ytterligere 80 millioner investeringer i Bursa Science Technology Center (BTM), sa Altepe: “Dette vil ikke bli gjort mot en annen by. Han tok også rollen som Bursa i luftfarten. En luftfartsavdeling er også etablert ved Uludağ University, og vi vil akselerere infrastrukturen. Med alle sine sektorer og institusjoner har Bursa gått inn i luftfart. Hvis vi bygde dette flyet, var kroppsutstyret arbeidet til Gökçen-gruppen. Celal Bey var også pilot. Han sa: 'Jeg vil gjerne kjøpe det selskapet'. Studien ble fullført innen 10 dager. Tysk var også tristheten, fabrikken var gidecekk som har kommet til Kina til Tyrkia. Denne situasjonen gjorde alle lykkelige. " han snakket.
“VI ØNSKER Å GJØRE DET FØRSTE FLYTET”
Altepe, uttrykt om noen få måneder, vil begynne produksjonen i Bursa, "den samme produksjonen i Berlin vil fortsette i Tyrkia. Vi vil fullføre den om seks måneder og ta den første flyreisen. Selskapet er et selskap som kan gi sin egen sertifisering, og det utvider personalet. Bursa og Tyrkia, denne sektoren går veldig sterkt. De har for tiden 6 fly og har ordrer. " sa.
“VI FORTSETTER SOM AQUILA INTERNATİONAL NAVN”
Celal Gökçen, administrerende direktør i B PLas, forklarte at de gikk inn i luftfartsindustrien med en plutselig beslutning utenfor tankene. Når vi snakket om prosessen med arbeidet og de tekniske egenskapene til flyet, sa Gökçen: “Vi tok en rask vei. Vi har produsert to fly per måned siden slutten av desember. Disse flyene er to-personers fly. Det kalles trenings- og touringfly i Europa. Det er 2 slike flyplasser i Europa. Flyet har en rekkevidde på 782 km og Bombardier har en 1100-sylindret motor. Hele strukturen til flyet vårt er sammensatt. Den forbrenner 4 liter superbensin per 100 km. Siden det regnes som et treningsfly, bør det være enkelt å vedlikeholde. Disse ble også vurdert. Vi kan dekke vedlikeholdskostnadene til flyet opp til 9,5 euro. Flyet vårt er et trenings- og turingfly på 4 kilo. Vi fortsetter med navnet 'Aquila international'. Siden selskapet er kjent, vil vi sette flyet elsket av gamle kunder i bruk med dette navnet. Krav begynte å komme. Flyet er kjent som et godt fly. " Han snakket i formen.
Robust og pålitelig
Gokcen ga følgende informasjon om flyet: biraz Det er et litt kraftigere motorarbeid på flyet. Men selv om du endrer noe, må du bestå sertifiseringen. En turboladet versjon av 130 arbeidshest ble også inkludert på forespørsel fra skoler. Sertifisering for nattflyging vil bli oppnådd og instrumentflukesertifisering snart oppnås. Vi jobber for sikkerhets fallskjermen. Dette er vårt første planlagte arbeid. I fremtiden vil vi fortsette å jobbe for 4-flyene. Vi vil få nye nye hangarer. "
Bursa Chamber of Commerce and Industry (BCCI)) Styreleder Ibrahim Burkay, den vinnende utviklingen og den nye drivkraften til Tyrkias økonomi og effektive veiledende styrke som representerer Bursa bilindustri, tekstil og sa at identiteten i en by har tatt pulsen på maskinindustrien. Burkay understreket at de som BTSO brakte viktige prosjekter til byen for transformasjon av Bursa til høyverdiskapende og strategiske sektorer. Burkay uttalte også at de satte den felles tanken til byen i aksjon innen romfarts-, luftfarts- og forsvarssektoren og sa: “Vi har dannet vårt rom-, luftfarts- og forsvarssektorråd, som har strategisk betydning i målene for vårt Bursa og vårt land. Vi presenterte resultatene av vårt arbeid, som vi utførte med en felles tro og besluttsomhet, for publikum og våre relevante ministre ved å rapportere dem. Da vi la oss ut av omfanget av klyngen Space, Aviation and Defense, oversteg antallet selskaper våre 100. Vi fortsetter arbeidet med å inkludere våre Bursa-selskaper i 'Original Helicopter Project' i vårt land og har noe å si om produksjonen. " brukte uttrykkene.
Vær den første til å kommentere