Jernbanesikkerhetsstyringssystem tatt på panelet

Jernbanesikkerhetsstyringssystem diskutert i panel: State Railways (TCDD) 3. Regionalt sikkerhetsstyringssystem (IMS) direktoratet organiserte et panel med tittelen Demiryolu Railway Safety fra ansattes synspunkt, oppfatninger og forventninger til CSOs sikkerhetsstyringssystem ”. Statsbaner i Alsancak 3. I panelet i Regional Directorate Exhibition Hall uttrykte representanter for frivillige organisasjoner organisert av jernbanearbeidere sine synspunkter på Safety Management System.
TCDD Central EYS-direktør Erhan Görs panel ble regissert av TCDD 3.Region Manager Murat Bakır, TCDD 3.Region EYS Manager Ergün Yurtçu, Demiryol-İş Trade Union, Transportation Officer-Sen, Turkish Transportation-Sen, United Transport Ansatte Union, Railway Vocational School Alumni Association, Railway Machinist and Revisers Association, Railway Construction and Operation Personnel Solidarity and Assistance Association (YOLDER), Railroad Train Organization Assistance and Solidarity Association, Railway Katarci Association og representanter for United Railroad Association deltok.
State Railways 160 er en uunnværlig del av det tyrkiske transportsystemet i årevis. Regiondirektør Murat Bakir sa: For en bedre service er det en nødvendighet å gjøre sikkerhetsbevissthet til bedriftskultur. Bakir la vekt på at enhver ansatt burde være en del av denne kulturen, og at han / hun skulle beskytte den. Murat Bakır sa at de ønsket å inkludere meningene og forslagene fra fagforeningen og frivillige organisasjoner opprettet av jernbanearbeidere for å bringe Safety Management System til et bedre poeng, og at de forberedte et slikt panel.
Sammenslutning av solidaritet og solidaritet mellom jernbanebygging og driftspersonell. I sin presentasjon forklarte regionkoordinator Şakir Kaya hvordan veipersonell ser på IMS. Med vekt på tilstedeværelsen av IMS Kaya som indikerer, “På slutten av navnet på et system som ikke kan opprette en systemenhet. IMS er ikke enheten som tar ansvar ved direkte å gripe inn i sikkerhetsrelaterte prosesser. ”
YOLDER 3, som forklarer at sikkerhetsbegrepet bør håndteres i bredeste forstand og IMS-regelverket bør evalueres innenfor denne rammen. Regional koordinator Şakir Kaya uttrykte følgende i sin presentasjon:
E For en effektiv SMS, bør SMS-ledelsen og personalet ha ansvar. I stedet for å trene på sikkerhetskultur og bevissthet hos ansatte, bør fokuset være på å utvikle sikkerhetskultur og bevissthet hos ledere. IMS er relatert til helse og sikkerhet. TCDD 3. Vi ønsker at styringsinnsatsen og holdningen til Regionalt IMS-direktorat skal være positiv og ønsker at kritikken vår blir ønsket velkommen. ”
Paneldeltakerne ga uttrykk for problemene, farene, vanskene med arbeidsforholdene og problemene i jernbanene. I panelet der løsningsforslag og forventninger fra institusjonen også ble diskutert, ble det foreslått å gjennomføre undersøkelser blant de ansatte ved institusjonen, for å øke opplæringene og øke sikkerhetsnivået for de ansatte for å oppfatte Safety Management System som bedriftskultur.