Baku-Tbilisi-Kars jernbane til dags dato

Han ga en dato for Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje: Transportminister Binali Yıldırım sa at jernbanelinjen Kars-Tbilisi-Baku vil være ferdig på slutten av året. "Først og fremst vil godstransport med tog og deretter passasjertransport være mulig," sa Yıldırım.
Transportminister, Maritime Affairs og kommunikasjon Binali Yildirim, besvarte spørsmål fra journalister på det tyrkiske ministerrådet for transportmøte.
"KARS-TBILISI-BAKU RAILWAY vil bli fullført i slutten av 2016"
Yıldırım gjorde viktige uttalelser om Kars-Tbilisi-Baku-jernbanelinjen og sa: ile Med ferdigstillelsen av denne jernbanen blir en direkte forbindelse mellom Europa og Fjernøsten realisert gjennom Kaukasus. Dette prosjektet ikke bare Aserbajdsjans, Tyrkias, ikke Georgia prosjekt. Dette prosjektet er et fellesprosjekt fra Fjernøsten, Sentral-Asia og Europa. Når vi ikke fullfører denne ringen, vil silkebanen være ufullstendig. Det var noen uønskede forsinkelser i prosjektet. Vi tok forholdsregler. Ved slutten av 2016 kjører vi togene her. Først, godstransport med tog, og deretter passasjer transport vil være mulig. Problemer fra fortiden har blitt fullstendig løst. Det er ingen hindring for gjennomføringen av arbeidet foran oss ".
"ISTANBUL-THESSALONIK SPEED TRAIN PROJECT ER FULLT I EN FÅR ÅR"
Etter møtet av statsminister Ahmet Davutoğlu med den greske statsministeren Aleksis Çipras, ga minister Yıldırım detaljer om høyhastighetsbanen fra Thessaloniki til Istanbul "prosjekt". Dette er et felles prosjekt som ble uttrykt av statsministeren og den greske statsministeren i går i møtet. Faktisk starter vi bygging av høyhastighetstog fra Istanbul til Edirne i år. Dette prosjektet utgjør en viktig del av de nevnte av Tyrkia prosjekter. På samme måte vil prosjektet bli realisert når fortsettelsen gjøres i Hellas ved bruk av EUs partnerskap for deltakelse. Så på vår side har allerede kommet et bestemt stadium. Tilsvarende, hvis den greske siden starter disse verkene, håper jeg at dette prosjektet vil bli gjennomført om noen år. Dermed blir denne linjen aktivert som en indikator på det tyrkisk-greske vennskapet. Kul
CHARGE OF 3 BRIDGE
Minister Yıldırım, 3. Som svar på kritikk av broens bompenger sa han:
"Dette er de problemene som er avtalt i kontrakten på veier som er fortsettelsen av broen. Derfor bygger vi ikke broen fra statsbudsjettet. Denne broen har en kostnad. Denne kostnaden vil bli møtt ved å operere broen og lade de kjøretøyene som skal bruke broen. Så det er ikke rart eller oddity her. Hver tjeneste har en pris. Hvis du tjener penger fra budsjettet ditt, vil du suspendere den prisen. Hvis du ikke har nok ressurser i form av partnerskap med privat sektor. Tjenesten aktiveres så snart som mulig. Dette prosjektet er et svært vellykket prosjekt. Det er en bro laget på rekordtid i verden. Med innføringen av denne broen, vil 3 milliarder TL bli lagret fra tap av tid i trafikkorket og tapet av tid i Istanbul. Med det i tankene kommer 2 gratis i løpet av året. Den dyreste tjenesten er ikke-service ".