Venter på t-bane

Beylikdüzü venter på t-banen: Eiendomsmarkedet 2 Det populære distriktet Istanbul, som har en pris på 50 per år, ser etter en løsning på transportproblemet.

CHP Mayor Erkem İmamoğlu understreket behovet for en transportrevolusjon og sa til rette: I år vil budet på Beylikdüzü - İncirli tunnelbanelinje bli avholdt. Men enkeltlinjen er ikke nok. Beylikdüzü må være koblet til nord. Vi må treffe skritt for å bruke sjøtransport.

CHP-ordfører i Istanbul Beylikdüzü Ekrem İmamoğluHan fortalte om sine prosjekter og arbeid. "Vi har ikke noe problem som et distrikt," sa han. Han understreket at deres eneste problem var transporten fra sentrum av Istanbul. İmamoğlu forklarte måtene å løse dette problemet på. Her er den samtalen:

4 100 TUSENTLIG BEFOLKNING ØKNING I ÅR

• Verdien av eiendomsmegling i Beylikdüzü 2 økte 50 prosent per år. De kulturelle og sosiale aktivitetene vi har innsett i denne økningen har en stor andel. Vårt distrikt har ikke noe problem i seg selv. Men transporten til sentrum av Istanbul er plagsom.
• Ifølge den siste informasjonen fra Istanbul Metropolitan Mayor Kadir Topbaş, vil anbudet for tunnelbanelinjen İncirli-Beylikdüzü bli avholdt i år. 4 årlig 100 tusen befolkning lagt til vår region. En enkelt linje fra İncirli til Beylikdüzü er ikke nok. Istanbul vokser nordover. Beylikdüzü må også være koblet til nord.

FÅ BUSLINNER

• Det er en metroforbindelsesdesign over Beylikdüzü, Bahçeşehir og Başakşehir, men investeringsplanlegging er ikke gjort ennå. Det er behov for en transportrevolusjon her. Denne revolusjonen vil ikke skje med 1-2-linjetunnelen. På steder med en tett befolkning bør undergrunnssystemer etableres i seg selv.
• Busslinjer må overhøres og ordnes. Avcılar-Beylikdüzü-Büyükçekmece-linjen kan brukes til sjøtransport, men ingen konkrete trinn.

10'S GREEN AREA

• Beylikdüzü har ingen miljøproblemer. Det er totalt 1.5 millioner kvadratmeter grøntareal der vi forbereder prosjektet, starter bygging eller etterbehandling. Med 500-600 grøntområdearrangementet som vi har gjort på fyllingsområdet, når 2 til millioner kvadratmeter. Dette tallet betyr fylkets prosentandel.
• Vi forbereder en plan for Beylikdüzü basert på elementene i liv, miljø og økonomi. Vi kommer til å avslutte i 2016 og dele det med Beylikdüzü og Istanbul. Vårt mål her er å avsløre hvor byen vil være etter 15 år.

KAN IKKE VÆRE VÅRE PARTY ANXIETY

• Beyoğlu Mayor etter terrorangrepet gikk vi for å komme forbi. 21. århundre, den styrende metoden, lokale administratorer bør avgjøre. Alle deler sine problemer med oss. Vi er de de stoler på. Vi kan ikke ha vårt ego, vårt parti, vår bekymring.
• Noen ganger politiske mønstre desimert 5-10 folk skulle komme sammen og si noe på vegne av Tyrkia. Samvittigheten til den lokale administratoren er forskjellig. Han kan gå hvor som helst, alle forventer en løsning fra ham. Vi kan løse mange kroniske problemer i landet.