Lokal produksjon elektrisk buss for Tepebaşı kommune

Lokal produksjon elektrisk buss for Tepebaşı kommune: Eskişehir Tepebaşı kommune, ved å bryte en ny bane, mottok levering av innenlandske elektriske busser etter europeisk standard.
Innenfor rammen av 5 millioner euro tilskudd mottatt av Tepebaşı kommune fra EU-kommisjonen for Smart City-prosjektet, ble 4 elektriske busser levert ved en seremoni. Eskişehir assisterende guvernør Ömer Faruk Günay, ordfører i Tepebaşı kommune Ahmet Atac ved seremonien i Tepebaşı kommune servicebygg, Bozankaya En delegasjon fra Treptow-Köpenick, søsterbyen Tepebaşı kommune i Eskişehir, samt styreleder Aytunç Günay og mange borgere deltok. To av de 4 mottatte bussene vil bli brukt av kvinnene Aysel Ekrem og Melek Ekrem. .
TYRKIET BÅR DE FØRSTE ELEKTRISKE BUSPASSASJERENE i TEPEBAŞI
I sin tale ved leveringsseremonien sa Tepebaşı-ordfører Ahmet Ataç: «Innenfor Smart City-prosjektet har vi nok en gang oppnådd en førsteplass i 5 millioner euro-tilskuddet vi fortjener fra EU-kommisjonen. Vi tilbyr våre elektriske busser som skiller seg ut med sin høye energieffektivitet og miljøvennlighet. elektriske busser da vi åpnet en av de første som brukte tilbud på elektriske busser i Tyrkia, blir den første kommunen i Tepebaşı kommune. I denne retningen vil produksjon av de første elektriske bussene frakte passasjerer i Tyrkia BozankayaVi er veldig glade for å motta kjøretøyene våre fra ".
4 BUS VIL SPAR TUSENTE EUROS AV 300
Understreker at de gjorde sine investeringer ved å vurdere fremtiden for byen så vel som dagens forhold, sa Ataç: "Mens våre E-Karat elektriske busser som vi har levert, gir fordeler i våre kostnader i dag med energibesparelser, vil de hjelpe oss med å forberede ren i morgen for fremtidige generasjoner med prinsippet om miljøvennlig elektrisk kjøring med 0 utslipp. Når vi sammenligner våre detaljerte testkjøringer med konvensjonelle dieselbusser, viser det at vi i gjennomsnitt kan spare 75 tusen euro årlig med en enkelt E-Karat-buss. Dette betyr totalt 300 tusen euro per år med våre fire busser. Dermed vil kostnadene ved å kjøpe elektriske busser være lik besparelsene vi vil gjøre fra E-Carats innen 5 år ”.
"KOMMUNIKASJONEN OM EN MILJØTANK VISER VISJONEN OM KOMMUNEN"
Tale ved seremonien sa Treptow-Köpenick-forsamlingspresident Peter Groos: ”Vi er veldig glade for å være her. Vi hadde stor gjestfrihet og tusen takk for det. Det jeg så i Eskişehir, modernisering og kreativitet imponerte meg veldig. Realiseringen av en global tanke som den elektriske bussen og en miljøverner demonstrerer kommunens visjon. Vi har som mål å utvikle lignende visjoner mellom to søsterkommuner ”.
"ELEKTRISK BUSSTJENESTE VIL FØRSTE I TYRKIA I VERDEN ER FØRSTE FEM, mens vi tar MELLOM TILVERKERE"
Bozankaya Aytunç Günay, styreleder, sa: ”Det er en tendens til elektriske kjøretøyer i verden. Kriterier som viktigheten av energi, effektiv bruk av energiressursene, å spare og være miljøvennlige bringer elektriske kjøretøy til dagsorden. Vi har blitt veldig effektive på dette området. I dag er vi den elektriske bussen som lager verdens beste rekkevidde med en enkelt ladning med E-Karat med registrerte data. Det vil gi sin første elektriske busservice i Tyrkia og i verden mens vi er blant de fem beste produsentene. Slik sett vil vi takke Eskişehir Tepebaşı kommune for å stole på og støtte lokalt produserte kjøretøy. "Våre elektriske busser, som tilbyr mange fordeler sammen, vil utvilsomt gi et nytt pust til de offentlige transporttjenestene i Tepebaşı og Eskişehir."
Eskişehir assisterende guvernør Ömer Faruk Günay takket alle kommuneansatte som bidro til prosjektet og sa: ”Jeg er stolt som viseadministrator som koordinerer energieffektivitet i Eskişehir og jobber med å skape bevissthet om dette problemet. Det er veldig viktig å generere energi ved å bruke fornybare energikilder som sol, vann og vind i stedet for fossile brensler som skader miljøet på grunn av deres bruk.
Ved lanseringsseremonien ble E-Karat Busser tilbudt med en minimum 200 kjørelengde garanti når de var fulladet, mens den gjennomsnittlige 260-320 kjørelengden i bytransport ble tilbudt. Det ble også opplyst at busser kan lades med smarte mobile ladeanlegg uten behov for stasjoner for elektriske kjøretøyer.
Viseguvernør Ömer Faruk Günay, ordfører Ahmet Ataç og den tilhørende delegasjonen dro på bytur med bussen som ble brukt av sjåføren Melek Ekrem etter seremonien.