Bill-samarbeidsavtalen mellom Tyrkia og Kina vedtatt av parlamentet

Bill-samarbeidsavtalen mellom Tyrkia og Kina vedtatt av parlamentet: Silk Road 3 'korridor' over Kina som ønsker å gjenopplive, Tyrkia, inkludert den sentrale korridoren, vil investere 8 billioner dollar. To gigantiske skritt tatt for å bane vei for Silkeveien i den tyrkiske store nasjonalforsamlingen

Kina åpnet verdens økonomiske, sosiale, kulturelle, turisme Silk Road Project, som inkluderer mange sub-overskrifter som Tyrkia blir tatt to gigantiske skritt til fots.

Demiryolu Silk Road demiryolu og anlaşma jernbanesamarbeid anlaşma avtaler, som forutsetter et budsjett på 40 milliarder dollar og planlegges å bli brukt på 750 millioner dollar for investeringer hvert år, bestått kommisjonen i den tyrkiske Grand National Assembly.

21 billioner dollar for å åpne opp for verden, om 65 landet, tre-legged, "belte og Road" -prosjektet trinnvis kineserne ønsker å gjennomføre, via Russland, "Northern Corridor til, via Iran, 'for å gi effekt til Sør linje også tar sikte på Tyrkia og "Central Corridor", som vil koble Europa til Sentral-asiatiske republikker, Afghanistan, Pakistan og Kina.

40 envisaging milliard budsjett for investeringer i den første fasen, og er planlagt å bli brukt hvert år 750 millioner dollar, 'sentral korridor' under undertegnet mellom Tyrkia og Kina, '21 av Silk Road Economic Belt. Century Silk Road of the Sea og Central Corridor Initiative Memorandum of Understanding om harmonisering av Draft 'og' Tyrkia-China Railway Samarbeidsavtale 'bestått Stortingets Utenriksdepartementet kommisjonen.

Den viktigste komponenten
Ali Den sentrale korridoren er en av de viktigste komponentene i revitaliseringen av den historiske Silk Road Büyükel, assisterende utenriksminister ambassadør Ali Naci Koru sagt. Beskytt Central Corridor rute, med den nord Corridor ligger i Russland, hvor i Iran, bemerket at Tyrkia var den viktigste gevinsten for etablering av et alternativ til Sør-Line.

Mert Isik, representant for Generaldirektoratet for Utenriksdepartementet i Samferdselsdepartementet, meddelte at Kina forutsetter et budsjett på 8 trillion dollar for sentral korridoren, der den planlegger å integrere seg med Europa, og planlegger å bruke 40 milliarder dollar for transportlinjer i de første årene.

Jernbaner å fusjonere
Den andre viktige avtalen mellom Kina og Tyrkia, "Railway Samarbeidsavtale 'som gikk Stortingets Utenriksdepartementet kommisjonen. Regningen, som vil bli vedtatt i generalforsamlingen i de kommende dagene, vil bare være rundt 2 tusen kilometer jernbanelinje i Silk Road-prosjektet. Baku-Tbilisi-Kars-prosjektet og Edirne-Kars høyhastighets togprosjekt vil være en del av Midtkorridoren.

Opp til England
Den kinesiske regjeringen er villig til å bli med Kina jernbaner med Europa, Kasakhstan mellom Kina og Storbritannia, Usbekistan, Turkmenistan, Iran, Tyrkia, Bulgaria, Romania, Ungarn, Østerrike, Tyskland, vurderer å bygge høyhastighetstog til Belgia og Frankrike tilkobling. Prosjektet, anslått å koste $ 150 milliarder, forventes å være ferdig mellom 2020 og 2025.

TL - Yuan utveksling og søsterby nettverk

Silk Road mellom Kina og Tyrkia Economic Belt, 21. Utkastet til godkjenning av samarbeidsavtalen om harmonisering av silkeveien og middelalderinitiativet fra 1800-tallet omfatter følgende forskrifter:

• Politisk koordinering: Dialoger og utvekslinger mellom de to landene om viktige utviklingsstrategier, planer og politikk vil bli avholdt regelmessig. Kommunikasjon og koordinering om innstillingen av de viktigste makropolitikkene vil bli styrket.
• Tilrettelegging Adkomst: motorvei, jernbane, luftfart, havner, samt olje- og gassrørledninger, kraftledninger nettverk og telenettet, blant annet i Tyrkia, og i tredjeland i Kina til å samarbeide i bilaterale infrastrukturprosjekter. Samarbeidet mellom porter på lasttransport vil bli styrket og funksjonell effektivitet og kapasitet vil bli økt. Samarbeid vil bli gjennomført om drikkevannsikkerhet, flomkontroll og katastrofebestemmelse, vannbesparende vanning og andre vannbehandlingsprosjekter. Trafikk tilgjengelighet, transportnettverkssikkerhet og grenseoverskridende transport vil bli lettere.
• Finansiell integrasjon: Bruken av lokale valutaer i handel og investeringer vil bli utvidet, og TL - yuan valutabytteavtalen vil bli brukt. Interbankinvesteringer i Tyrkia og Kina vil fremmes effektivt. Finansinstitusjoner vil gi økonomisk støtte og serviceinsentiver for investeringer og kommersielt samarbeid.

• Menneske til menneskebinding: Endringer fra person til person vil bli oppmuntret. Et medium og langsiktig kulturutvekslingssamarbeidsmodell vil bli etablert. Søsters bynett vil bli etablert. Samarbeidsavtaler vil bli undertegnet på spørsmål som media, miljøvern, utdanning, helse, kultur, kulturhus, kunst, turisme, fattigdomsutryddelse og sosial velferd. Utveksling av media, tenketanker, studenter og unge mellom de to landene vil bli akselerert.

• Fondssamarbeid: Investering og finansiering vil bli tilbudt til disse programmene gjennom statlig og sosial samarbeidskapital, særlig gjennom asiatisk infrastruktur og investeringsbank, silkeveisfondet og andre statsmidler, markedsoperasjoner, avgiftsfond, internasjonale og sosiale fond.