3. bro asfalt i orden

06/06/2016 34 Istanbul, jERNBANE, GENERAL, hyperkoblinger, HEAD, TYRKIA
  1. bro asfalt ok: 3, som begynte å bygge tre år siden. Baneverkene ved Bosporus-broen ble fullført som følge av et to måneders arbeid av et team av 150-folk
    29 Byggingen av 2013 startet i mai 3. Den viktigste delen av prosjektet Bro og Nord Marmara er 3. Bosporus Bridge asfaltverkverk av biler i seksjonen fullført. Før asfalting ble ståldekkene fullstendig beskyttet mot korrosjon. Det ble lært at en spesiell asfalt ble strømmet inn i broen i to etapper. Asfaltarbeid 11 tusen 500 tonn asfalt dag og natt med et lag på omtrent 150 mennesker som følge av arbeid utført på mindre enn en måned, sa 2.
    SHOCK ABSORBER
    På den annen side er det lært at spjeldmonteringsprosessen av de tilbøyelige opphengstauene, som er et viktig stadium i konstruksjonen, har startet. Under installasjonsprosessen av de tilbøyelige hengertovene, som er ett av de to systemene for å bære 3 Bosporus-broen, ble 176-skråstenger montert. Ca. 6 tusen 500 kilometer kabelbøyning er fullført av de tilbøyelige opphengstauene for å hindre at oscillationsspjeldsystemet installeres.
    DAGLIG INNTEKTER 405 TUSSEN $
    Motorveisarbeidene, sammen med arbeidene på broen, forventes å være ferdige i løpet av neste august. Når prosjektet er fullført, vil forbindelsesveiene Odayeri - İkitelli og Paşaköy - Çamlık begge forbinde motorveien med indre by og avlaste den tunge trafikken på TEM-motorveien. Kjøretøy som bruker den tredje Bosporosbroen og motorveiene, vil kunne passere uten å komme inn i Istanbul. Driften av 3rd Bridge og Northern Marmara Motorway vil bli utført av IC İçtaş - Astaldi JV i en periode på 3 år, 10 måneder og 2 dager. På slutten av denne perioden vil den bli levert til Samferdselsdepartementet. Når byggingen av 20. bro og motorvei er fullført, er det en statsgaranti for 3 tusen biler som går hver dag, 3 dollar per kjøretøy. Dermed vil den daglige inntekten til broen være minst 135 tusen dollar. Å krysse broen vil nå $ 405 for tunge kjøretøy.
    Byggingen av forretningsbyggingen startet
    I mellomtiden har bygging av hovedvirksomhetsbygningen, som vil inkludere broen, begynt. Forretningsbygningen, som også inkluderer moderne enheter for måling av broen, bygges på den europeiske siden av broen. Når den viktigste byggeplassen, som ligner en liten by, er ferdig, vil den forbli den eneste bygningen i regionen.

Relaterte artikler

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*