Internasjonal etterspørsel etter Ankaras monorail-prosjekt

Ankara monorail-prosjektet til den internasjonale etterspørselen: President MAG ligger mellom drømmer og å bli brukt for første gang i Tyrkia, inkludert den monorail prosjektet først kom til Japan etterspørsel fra mange andre land. Internasjonale finansinstitusjoner formidles til Metropolitan at de kan yte kredittstøtte til prosjektet.
Transportsystemer angående byen ble diskutert på møtet i mars 2016 mellom Ankara Metropolitan kommunes ordfører Melih Gökçek og kommunale byråkrater. I møtet bestemte Metropolitan kommune å implementere et monorail-transportsystem til den nye busstasjonen som skal bygges i Mamak og bysykehuset i Etlik.
DEMAND I OSTIM
Bedrifter fra land som Japan, Spania, Sveits, Kina og Italia startet forhandlinger med Ankara Metropolitan Municipality EGO General Directorate. EGO-tjenestemenn, som undersøker kravene fra selskapene relatert til Monorail, som OSTİM også har ønsket, forventes å avklare prosjektet de neste dagene.
Vi kan gi kreditter
På den annen side har Tyrkias første monorail-prosjekt sett stor interesse fra internasjonale finansinstitusjoner. For Monorail, som er planlagt implementert med Build-Operate-Transfer-modellen, formidlet den internasjonale finansinstitusjonen til Metropolitan kommune at de kunne hjelpe selskapet med utlån.
HVA ER MONORAY?
Monorail er en av byens jernbane transportmoduser. Som navnet antyder, vognene beveger seg i retning av reise eller ankomst i mono, det vil si suspendert på eller under en skinne. Jernbanesystemet som brukes i offentlig transport utføres samtidig med to bjelker som sitter på en kolonne og skinner på disse to bjelkene. Den første monorail-ideen er 19. tallet er basert på. Men disse tegningene på papir er 20. århundre og har blitt utviklet i hver periode har tatt sin nåværende form.