En første i verden i Ankara Sivas Railway Project

En første i verden i Ankara Sivas Railway-prosjektet: I Ankara-Sivas Railway-prosjektet, som er under bygging av Doğuş Construction, vil det 90 meter store dekket som skal bygges for første gang i dette prosjektet bli produsert samtidig. I Ankara-Sivas Railway-prosjektet, som er under bygging av Doğuş Construction, vil det 90 meter store dekket som skal bygges for første gang i dette prosjektet i verden, bli produsert samtidig.

Ankara-Sivas jernbaneprosjekt, Kayaş-Kırıkkale (del I) Viaducts Construction Work, som Doğuş Construction fortsetter å bygge, vil være på byggeplassen til TCDD General Manager 23. juni. İsa Apaydınİsmail Hacımurtazaoğlu, assisterende daglig leder for TCDD og Başar Karaman, instituttleder, besøkte.

TCDD daglig leder Apaydın besøkte byggeplassen og mottok informasjon fra myndighetene om den siste situasjonen. I Ankara-Sivas jernbaneprosjekt startet byggingen av Kayaş-Kırıkkale (del I) Viadukter, dekkproduksjon med MSS 2. mai 2016. Med MSS2016, som starter sin første avstøpning i august 90, etter fire støpegods, kan det produseres et 90 meter dekk samtidig med dette systemet for første gang i verden.

MSS-systemet (Movable Scaffolding System) ble startet i Ankara-Sivas Railway Project, Kayaş-Kırıkkale (seksjon I) Viaducts Construction Work, hvis anbud ble vunnet av Doğuş Construction i februar 2014, med en anbudsverdi på omtrent 290 millioner TL.

I prosjektomfang; Fra 2. mai 2016 begynte dekkene til Tyrkias høyeste YHT-viadukter å bli produsert ved hjelp av MSS-metoden (bevegelig stillassystem), som ble brukt for første gang i Tyrkia av Doğuş Construction. Doğuş Construction, som tett følger all teknologisk utvikling i sin sektor, har dermed brakt enda en "første" til sin sektor. I nær fremtid vil selskapet være det første i verden til å støpe den første fasen av betongen på dekket med 90 meter spenn på én gang, igjen ved å bruke MSS-metoden.

50 har produsert ferdigblandet betong i forskjellige karakterer over hele verden i mer enn et år. I dette prosjektet ble det for første gang produsert C60 betong, som oppfyller KGS-standarder, for første gang i seriebetong.

• Den totale lengden på prosjektet, inkludert konstruksjonen av viadukten 6.216 m 4 m, forventes ferdiggjort i august 2016.
• Når Ankara-Sivas Railway-prosjektet, som er en total lengde på 461 kilometer, er fullført, vil reisetiden reduseres til 2 timer 51 minutter.
• Linjen skal etter planen være fullført i 2018.