Karaman-Nigde Speed Train Line 3,2 milliarder varer til register: Tyrkias lanserte i mange områder, og 244 km linjelengde med Nigde også på plass mottar Karaman-Nigde (Ulukışla) kommer ikke til en slutt i byggingen av høyhastighets jernbanelinje. Arbeidet som er gjort for å starte tog som kan nå en hastighet på 200 km i timen, er planlagt å være ferdig i 2020. I uttalelsen fra transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan vil både gods- og persontransport utføres på linjen som er planlagt som elektrisk og signalisert. Dette prosjektet, som skal koble Sentral-Anatolia til Egeerhavet, er inkludert i integrasjonen av det nasjonale jernbanenettet. Karaman-Niğde (Ulukışla) -Nye høyhastighetstogprosjektlinje, som forventes å gi seriøse bidrag til denne integrasjonen, vil være omtrent 244 km lang. Høyhastighetstogprosjektet på denne linjen er planlagt som dobbeltlinje, elektrisk og signalisert egnet for 200 km / t. Både gods- og persontransport vil bli foretatt på denne linjen. Det ble rapportert at kostnadene for prosjektet ville være 3 milliarder 200 millioner TL. Linjen vil være ferdig i 2020.
Relaterte artikler
BTK Railway Line Works pågår
20/09/2016
994 Aserbajdsjan, 995 Georgia, ASIA, Intercity Railway Systems, VERDEN, jERNBANE, GENERAL, Rask tog, TYRKIA
Arbeidet fortsetter på BTK Railway Line: Arbeidet fortsetter med uforminsket styrke på Baku-Tbilisi-Kars Railway line, som forventes å være ferdig i slutten av 2016 og prøvekjøringer forventes å begynne i 2017. i Kars [Les mer ...]
Beslutningen i tilfelle av toget krasj på Feneryolu stasjon
Avgjørelse i togulykkesaken på Feneryolu stasjon: I tilfellet Ilıcalı, som mistet livet ved å sette seg fast mellom perrongen og toget som følge av at toget beveget seg mens han prøvde å komme seg på toget med sønnen i barnevognen . [Les mer ...]
Dobbeltdecker tog klar for service
To-dekkers tog er klare for bruk: Moskva og St. Nye modeller av to-etasjers tog går i trafikk mellom Moskva og St. Petersburg fra og med i dag. Dobbeltdekker for å betjene mellom St. Petersburg [Les mer ...]
Vær den første til å kommentere