Statsdepartementets privatiseringsadministrasjon trykket på knappen for privatisering av den 108 år gamle Haydarpaşa jernbanestasjon i Istanbul og dens omgivelser. I en kommentar om privatiseringen av den historiske jernbanestasjonen etter kuppforsøket 15. juli som "opportunisme", bemerket eksperter at den sosiale opposisjonen og den juridiske kampen vil fortsette.
Haydarpaşa stasjon, en av de viktige historiske og kulturelle symbolene i Istanbul, kom frem igjen med privatiseringsdiskusjonene.
Statsdepartementets privatiseringsadministrasjon kunngjorde at stasjonen var innenfor grensene 9. august. Kadıköy Han sendte et brev til kommunen og ba om informasjon om privatiseringsprogrammet.
Alle de forespurte landene tilhører allmennheten. Blant disse områdene; Haydarpaşa Station og dens bakside, Haydarpaşa Port, Meat-Fish Institution og Oral and Dental Health Centre ligger også. Uttrykker sin motstand mot privatisering av historiske stasjoner og andre offentlige landområder, Kadıköy Ordfører Aykurt Nuhoğlu sa de ville slåss.
CHPs Istanbul Metropolitan Municipality Councilor Hakkı Sağlam så på kravet om å privatisere Haydarpaşa Station og dens omgivelser som opportunistisk, rett etter kuppforsøket 15. juli.
Haydarpaşa solidaritet sözcüTugay Kartal bemerket prosessen med juridisk og sosial motstand mot alle privatiseringsforsøk.
Advokat Ersin Albuz, leder av United Transport Employees' Union Istanbul avdeling nr. 1, nevnte viktigheten av Haydarpaşa i togtransport. Den historiske Haydarpasa jernbanestasjon, som begynte å betjene for 108 år siden under Abdulhamid IIs regjeringstid, er blant symbolene til Istanbul. Stasjonen tok sin siste tur 18. juni 2013, på eiendommen til høyhastighetstogprosjektet.
Vær den første til å kommentere