Tyrkias raskt på vei

Tyrkias raskeste vei: Siemens Transportation Department Director Cüneyt Genç, InnoTrans i Berlin for å teste de siste høyhastighetstogsettene som ble utstilt på messen i 2016 etter å ha blitt sendt til Wien, vil bli levert til TCDD, sa: "spesialdesignede 6 høyhastighetstogsett for Tyrkia dette år vil begynne å bli brukt i Tyrkia i kø. " sa.
Young, AA korrespondent, Transport, Maritime Affairs og kommunikasjon Departementet utarbeidet 2023 Samferdsels strategi ved to ganger innen år 2023 av transportetterspørselen i Tyrkia, peker vil øke fire ganger til xnumx'y, det var langt utover økningen i verdens transportbehov sa han.
Fjerningen av den totale lengden på jernbaner i Tyrkia 25 tusen kilometer som minner om finner sted mellom 2023 Young, 200 sett i denne sammenhengen, veldig høyhastighetstog, 10 tusen kilometer ny høyhastighetstog, 4 tusen kilometer standard sporvidde, 5 tusen nye metrobiler og de eksisterende 11 Han uttalte at det vil bli investert i reparasjon av standardbanen på tusen kilometer.

• "Investeringene fortsetter uten å bremse ned"

Young, og understreket at de følger nøye med på investeringsprogrammer i sektoren, sa han at investeringene i Tyrkia fortsetter uforminsket.
Young sa at de utgjorde en viktig ressurs for høyhastighetstog i Tyrkia, og understreket at de også var tett involvert i det nye anbudet.
Young, sa tidligere Siemens trikker og bygging av den endelige forsamlingen av avgjørelsen de mottok i Tyrkia, "vi får ordre fra Tyrkia på en plan om å gjøre det vi ikke gjør. Vår beslutning er knyttet til et meget godt kvalifikasjonsnivå og forsyningskjeden i Tyrkia. " han snakket.
Regjeringens strategi for å støtte lokal og nasjonal produksjon som representerer Young, "Graden av nativisme med leverandører og underleverandører i Tyrkia etter sørget for at det er en plan om å produsere over 50 prosent av nasjonalbanen. Som teknologipartner ønsker vi at Siemens 'erfaring med urbefolkning og teknologioverføring på dette feltet tas i betraktning. Tyrkia, partneren om det, skiller virkelig FoU-ressursene, valg av ledende teknologiselskaper. Som Siemens er vi klare til å gjøre alle nødvendige anstrengelser innen innenlandsk og nasjonal produksjon. " brukte uttrykkene.

• Nye tog å bli bestilt i år

Det første av de 7 togsettene fra Siemens i mai 2015 av TCDD Ankara-Konya-linjen som minner om tiden Young begynte på 100 meter finalesett, da han ville bli sendt til Tyrkia så snart som mulig.
Young, sa at togsettene i spørsmålet ble sendt om 4 måneder siden fra kontrakten med TCDD, sa:
“Vi driver for øyeblikket ett av disse settene med suksess på Ankara-Konya-linjen. Dette togsettet fungerer med den høyeste tilgjengeligheten i verden, til tross for at det er vanskelig å vedlikeholde og operere. Det siste togsettet som ble utstilt på Innotrans Berlin 2016 Fair vil bli levert til TCDD etter å ha blitt sendt til Wien for testing. 6 høyhastighets togsett designet spesielt for Tyrkia vil bli introdusert i Tyrkia i kø i år. "

• Velaro Tyrkia

Togsettene, som er den siste generasjonen av Velaro-seriens høyhastighetstogplattform, som har blitt tildelt "Red Dot" -prisen for kvalitet i design med sin harmoni innen interiør og utvendig design, er bygget på eksisterende linjer i Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul, Istanbul-Konya samt linjen Ankara-Konya. Den vil bli brukt på de pågående høyhastighetstoglinjene Ankara-Sivas, Ankara-İzmir.
Svært høyhastighets nye togsett, som kan øke hastigheten til 320 per time, er skilt fra andre serier av serien med sin romslige restaurantavdeling, spesialdesignede business class rom, avanserte underholdnings- og telekommunikasjonssystemer.

• Sømløs internettreise

De nye togsettene har en kapasitet på 45 passasjerer, hvorav 4 er førsteklasses, 3 rom i business class, hver med en kapasitet på 424 passasjerer, 2 økonomiklasse og 483 rullestolplasser. Bortsett fra det, er det en restaurant og en bistroseksjon med plass til 33 personer.
Velaro Tyrkia, tiltrekker oppmerksomhet med sin design samt overlegne tekniske egenskaper. Konstruksjonene og komponentene som er klart definert i togets design, betyr detaljer som tilkoblingsdesign med minimumsparing, usynlige skrueforbindelser på teknisk hensiktsmessige punkter, høyt oppretthold og ergonomisk funksjonalitet.
Takket være de toppmoderne kommunikasjons- og underholdningssystemene som brukes i disse togene, kan passasjerer få uavbrutt internettjeneste, spore nyheter, se på videoer eller live-tv.

• Togets mat reflekterer den tyrkiske gjestfriheten

Kundespesifikk utstyr kjøkken del, som gir varm og kald mat til å bli tilbudt på den høye standarden av gjestfrihet i Tyrkia. Takket være bruken av kjøkkenutstyr til flere formål, kan alle typer spesielle matforespørsler fra passasjerene oppfylles.
Innvendige og utvendige kameraer som viser passasjerområder, mekanisk hytte, innreiseområder, foran og bak, arbeider i lukket kretssystem. Ombordtelefoner er utstyrt med passasjerinformasjonskameraer og interne telefoner som gjør det mulig for funksjonshemmede passasjerer å kommunisere med togpersonell.
Det toppmoderne nye høyhastighetsområdet inkluderer omfattende sikkerhetssystemer, inkludert bilsikkerhet og togstyring. Ved negativitet i kjøretøyet tas de nødvendige tiltakene automatisk av systemet.