Izmir Metropolitan Councils dagsorden var trafikk

Dagsorden for Izmir Metropolitan Council var trafikk: 1 fra septembermøtet i Izmir Metropolitan Municipality. Dagsorden for sammensetningen var intensiveringen av trafikken med skolens åpning.
Den første sammensetningen av Izmir Metropolitan kommunes møte i september ble holdt under formannskap for Izmir Metropolitan kommunes ordfører Aziz Kocaoğlu. CHP-rådmann Gökhan Yılmaz trakk seg, og trafikken i İzmir, som intensiverte med åpningen av skolene, var dagsorden for forsamlingen. Bilal Doğan, nestleder i AK-partigruppen, tilbød igjen hele forsamlingen å reise med buss en morgen, og Izmir Metropolitan-ordfører Aziz Kocaoğlu spøkte og sa: "Jeg kan komme inn en morgen plutselig".
"Trikk og underjordisk konstruksjon påvirker trafikken negativt"
Når han snakket i seksjonen med ønsker og ønsker, kom Doğan med kritikk av trafikk-, parkerings- og transportproblemene i İzmir med begynnelsen av studieåret 2016-2017. Doğan sa: ”Som hvert år var vi vitne til en alvorlig trafikkbelastning i İzmir med åpningen av skoler og slutten av den religiøse høytiden. I morges så vi at mange av vennene våre har mye trøbbel på vei til jobb, akkurat som hvert skoleår. Vi tror at den pågående trikkekonstruksjonen er en av faktorene som påvirker trafikken negativt. Vi ser at den pågående byggingen av undergangen også forårsaket trafikkbelastning. "Vi mener at tiltakene kommunen har tatt er utilstrekkelige."
"Izmir har ingen tid å kaste bort"
Han sa at veier, gater, boulevarder, kryss og arterier skulle bygges raskt i byen, sa Doğan: “Jeg vil uttrykke at İzmir ikke har tid til å kaste bort. Vi mener at prosjektene som er inkludert i valgløftene bør gjennomføres. Bayraklı Vi vil at fergehavnen skal åpnes og tariffene for sjøtransport blir hyppigere. Det ble sagt at Courthouse Ferry Pier, Mavişehir Ferry Pier, Urla Ferry Pier og Quarantine Ferry Pier, som ikke kunne utvikle seg i årevis, ville bli bygget. Vi mener at disse bør implementeres så snart som mulig. Behovet for parkering har også forsterket seg. Vi håper at løftene om parkeringsplass og parkeringshus som har blitt sagt i årevis vil bli realisert ”.
"Vi jobber hardt"
Som svar på Doğans ord sa İzmir Metropolitan Municipality Mayor Aziz Kocaoğlu: “Vi jobber hardt for å åpne Ahmet Piriştina Boulevard, Bülent Ecevit Boulevard, Dostluk Boulevard, Erdal İnönü Boulevard, Captain İbrahim Hakkı Street. Gatene vil åpne og åpne. Alt vårt arbeid er prosjekter med ekspropriasjonskostnader mer enn byggekostnader. Det er ikke nødvendig å si poenget vi har nådd i jernbanesystemet. Parkeringsplasser er også tilgjengelig. Når vi ser på veiene som er åpnet i İzmir's Tahini, ble Ikiçeşmelik Avenue åpnet. Enkelte veier er åpnet. I vår periode er det flere gater åpnet enn det du sa "åpnet". Det vil ikke være nok. Det vil være større prosjekter over tid. "
Antall abonnenter på Heroes Parking Lot er 250 ″
Når vi snakket om Kahramanlar-parkeringen, ga Kocaoğlu følgende uttalelser: “Det månedlige abonnementsgebyret for Kahramanlar-parkeringen er 100 TL. Kapasitet på 200 tusen biler. Vi ringer til Alsancak foran parkeringsplassen Kahramanlar hvert 10. minutt og tar den gratis hjem. Du kan ikke gi den tjenesten for 100 lire. Vi gjorde så mange kampanjer, antall abonnenter er 250. Det er 950 tomme parkeringsplasser. De som er i nød blir kunngjort her. "
"Vi vil oppmuntre til offentlig transport"
Sagt at trafikkproblemet til steder som Alsancak og Konak ikke kan løses med parkeringsplasser og veier hvor som helst i verden, fortsatte Kocaoğlu slik: ”Vi forlot ikke en gammel ferge eller gammel buss. Vi utvidet bussparken vår med 500 biler. Skinnesystemet har vokst 11 ganger. Det er ikke nok, men det er ikke mulig å løse trafikken til mannen som vil komme til Alsancak i noen by i verden, verken parkeringsplass eller vei. Vi vil oppmuntre til offentlig transport. For dette vil vi bringe komforten vi går med bil til offentlig transport. Alternativet er skinnesystemet. Vi bygger også et jernbanesystem med kraften fra Izmir Metropolitan Municipality på en måte som er uten sidestykke og uten sidestykke med noen annen by. Pengene vi har brukt så langt har oversteg 2 milliarder lire. Vi gjør det fra budsjettet til Izmir Metropolitan Municipality. Vårt oppdrag. Når det gjelder bryggene, kan du ikke nå transporten i Golfen ved å øke antall turer på samme punkt. Vi skal bygge en brygge over tinghuset. Karantene vil bli laget. Mavişehir er veldig viktig. Vi kunne ikke få planene om å bygge disse stasjonene, det var et forbanna forsøk. "
"Vi er i god form"
Da Ünal Özsır, et medlem av AK-partiet, spurte om tiltakene som ble tatt av kommunen angående forventet regn, sa Kocaoğlu: "Separasjon av regnvann og avløpsvann startet i Izmir i vår periode. "Når vi ser på landet generelt, tror vi at vi er i god stand, men vi prøver å gjøre det sunnere ved å skille regnvann og spillvann uten å bli sliten."